特許

J-GLOBAL ID：200903010169240087

電気車制御装置

発明者： ▲高▼橋 信好 ,  上西 宏一 ,  神長 実
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所 ,  日立オートモテイブエンジニアリング株式会社
代理人 (1件)： 高田 幸彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-191930
公開番号（公開出願番号）：特開平5-038004
出願日： 1991年07月31日
公開日（公表日）： 1993年02月12日
要約：

【要約】【目的】車両の走行環境に応じて、最適な速度,加減速度、及びトルクが自動的に設定できる電気車制御装置を提供するにある。【構成】マイコン11により、アクセル踏込量,アクセル踏込速度,ハンドル操作力,ハンドル操作角度,ハンドル操作角速度,車両の前後進、それに車速の内の少なくとも2種を車両の操作状況として取り込み、それに応じて走行用電動機の回転速度,加減速度、及びトルクの新たな設定が繰返されるように構成した。【効果】車両の走行環境に応じて、最適な速度,加減速度、及びトルクが自動的に設定されるので、初心者でも熟練者並みの円滑な運転を可能になる。

請求項（抜粋）：

少なくとも走行用電動機の回転速度を制御する手段を有する電気車制御装置において、車両の操作状況から車両の走行環境を表わす指数を演算する指数演算手段と、上記指数に応じて異なった回転速度制御特性を設定する制御特性設定手段とを設け、この制御特性設定手段により設定された回転速度制御特性のもとで上記走行用電動機の回転速度制御が実行されるように構成したことを特徴とする電気車制御装置。

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開平1-185103
  
• 特開平1-308105
  
• 特開昭59-053001