特許

J-GLOBAL ID：200903010244935231

燃料電池システム及びその制御方法

発明者： 蓮香 芳信
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 稲葉 良幸 ,  大賀 眞司 ,  大貫 敏史
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-150951
公開番号（公開出願番号）：特開2007-323873
出願日： 2006年05月31日
公開日（公表日）： 2007年12月13日
要約：

【課題】燃料電池システムにおいて、低温環境下や一次圧上昇時等におけるインジェクタの動作遅れを抑制して、起動時間の短縮を図る。【解決手段】燃料電池10と、燃料供給源30から供給される燃料ガスを燃料電池10へと流すための燃料供給流路31と、燃料供給流路31の上流側のガス状態を調整して下流側に供給するインジェクタ35と、を備える燃料電池システム1であって、燃料供給流路31のインジェクタ上流側における燃料ガスの圧力値が燃料電池10の通常運転時における圧力値より低い上流圧低下状態において、インジェクタ35の開閉制御を行う駆動制御手段(制御装置4)を備える。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

燃料電池と、燃料供給源から供給される燃料ガスを前記燃料電池へと流すための燃料供給流路と、この燃料供給流路の上流側のガス状態を調整して下流側に供給する開閉弁と、を備える燃料電池システムであって、 前記燃料供給流路の前記開閉弁上流側における燃料ガスの圧力値が前記燃料電池の通常運転時における圧力値より低い上流圧低下状態において、前記開閉弁の開閉制御を行う駆動制御手段を備える、 燃料電池システム。

IPC (1件)：

H01M 8/04

FI (4件)：

H01M8/04 X ,  H01M8/04 Z ,  H01M8/04 N ,  H01M8/04 A

Fターム (5件)：

5H027BA13 ,  5H027BA19 ,  5H027KK05 ,  5H027KK25 ,  5H027MM09

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 燃料電池システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-338926   出願人：株式会社エクォス・リサーチ