特許

J-GLOBAL ID：200903010816749930

エンジンの運転状態制御装置

発明者： 渡瀬 治朗 ,  後藤 正徳
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 下市 努
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-057413
公開番号（公開出願番号）：特開平5-222979
出願日： 1992年02月10日
公開日（公表日）： 1993年08月31日
要約：

【要約】【目的】 大気汚染物質の排出量を大幅に低減できるエンジンの運転状態制御装置を提供する。【構成】 エンジンの運転状態制御装置において、吸気通路5を開閉する絞り弁6の開度を、冷機運転時,過渡運転時にそれぞれ最大開度より小さい冷機時開度,過渡時開度に規制する開度規制装置27を設ける。また上記絞り弁6の開弁速度を、少なくとも冷機運転時及び過渡運転時に所定速度より遅い冷機時速度,過渡時速度に規制する開弁速度規制装置30を設ける。

請求項（抜粋）：

吸気通路を開閉する絞り弁の開度を、冷機運転時,過渡運転時にそれぞれ最大開度より小さい冷機時開度,過渡時開度に規制する開度規制手段を備えたことを特徴とするエンジンの運転状態制御装置。

IPC (3件)：

F02D 41/04 310 ,  F02D 33/00 310 ,  F02D 41/06 310

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開昭60-036720
  
• 特開平3-045486
  
• 特開昭51-074116