特許

J-GLOBAL ID：200903010838418911

電気車の応荷重制御装置

発明者： 前川 義雄 ,  長谷部 和則 ,  藤原 守人 ,  尾崎 覚 ,  小西 義弘 ,  星野 栄雄
出願人/特許権者： 東日本旅客鉄道株式会社 ,  富士電機株式会社
代理人 (1件)： 山口 巖
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-028347
公開番号（公開出願番号）：特開平6-245331
出願日： 1993年02月18日
公開日（公表日）： 1994年09月02日
要約：

【要約】【目的】電気車を構成している電動車や付随車の積車重量がばらついても、加減速時の出力トルクを各車両の積車重量に対応して最大限に活用させることにある。【構成】電気車総重量を各電動車の積車重量で比例配分し、この配分値に応じた応荷重制御により各電動車はその粘着の範囲で最大限の加減速トルクを得る。更に電気車総重量を各電動車の積車重量比の代わりに粘着重量比で配分すれば各電動車は最大限の加減速トルクを出力しつつ車輪の空転や滑走を防止出来る。又付随車の遅れ込め制御時に電動車の電気制動出力不足分の合計値を各付随車の積車重量比での配分値で付随車の機械ブレーキを制御し、各付随車は粘着の範囲で最大限の制動力を出力する。更に電気ブレーキの出力不足分合計値を各付随車の積車重量比の代わりに粘着重量比で配分すれば、各付随車は最大限の制動力を出力しつつ車輪の滑走防止が図れる。

請求項（抜粋）：

駆動用電動機を備えて駆動力を発生出来る電動車と、駆動力を発生出来ない付随車との混合で編成している電気車が力行運転又は制動運転する際に、前記駆動用電動機に与える出力トルク指令値又は電流制限指令値を各電動車の重量に対応させることで前記電気車の加速度又は減速度を制御する構成の電気車の応荷重制御装置において、前記電気車を構成している電動車と付随車との重量を別個に検出する車両重量検出手段と、各電動車重量検出値と各付随車重量検出値との合計値を演算する電気車合計重量演算手段と、各電動車重量検出値の合計値を演算する電動車合計重量演算手段と、前記電気車合計重量演算値を電動車合計重量演算値で除算した値を電動車毎にその重量に対応して比例配分する演算を行う第1演算手段と、この第1演算手段の演算結果に基づいて、電動車毎にその駆動用電動機の出力トルク指令値又は電流制限指令値を演算する指令値演算手段と、を備えていることを特徴とする電気車の応荷重制御装置。