特許

J-GLOBAL ID：200903010965936026

内燃機関の燃料噴射制御装置

発明者： 橋本 浩成
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 恩田 博宣
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-339789
公開番号（公開出願番号）：特開平10-176574
出願日： 1996年12月19日
公開日（公表日）： 1998年06月30日
要約：

【要約】【課題】 内燃機関の良好な始動性を確保することができる燃料噴射制御装置を提供する。【解決手段】 エンジン1の燃焼室5内に直接燃料を噴射供給するメインインジェクタ11を高圧ポンプ51から燃料が加圧圧送される燃料分配管10に接続する。燃料分配管10にメインインジェクタ11の燃料噴射圧を検出する燃圧センサ63を取り付ける。エンジン1のサージタンク16内に燃料を噴射するサブインジェクタ12を同タンク16に取り付ける。電子制御装置(ECU)は、エンジン回転数及びスタータ信号に基づいてエンジン1が始動状態であるか否かを判定する。ECUは、エンジン1が始動状態であり、且つ、冷却水温及び燃料噴射圧がいずれも所定値未満である場合に、メインインジェクタ11に加えて、サブインジェクタ12から燃料を噴射する。

請求項（抜粋）：

内燃機関の吸気通路を通じて導入される空気と混合され、前記内燃機関の燃焼室内で燃焼される燃料を噴射する燃料噴射手段と、前記内燃機関が始動状態であるか否かを判断する始動状態判断手段と、前記燃料噴射手段の燃料噴射圧を検出する燃料噴射圧検出手段と、前記内燃機関が始動状態であると判断され、且つ、前記検出される燃料噴射圧が所定圧より低い場合に、前記燃料噴射手段における燃料噴射形態を前記燃料と前記吸気通路の空気とがより混合される燃料噴射形態に制御する燃料噴射形態制御手段とを備えたことを特徴とする内燃機関の燃料噴射制御装置。

IPC (7件)：

F02D 41/06 330 ,  F02D 41/02 330 ,  F02D 41/04 330 ,  F02M 35/10 ,  F02M 55/02 350 ,  F02M 63/00 ,  F02M 69/04

FI (7件)：

F02D 41/06 330 S ,  F02D 41/02 330 A ,  F02D 41/04 330 L ,  F02M 55/02 350 E ,  F02M 63/00 P ,  F02M 69/04 Z ,  F02M 35/10 301 T