特許
J-GLOBAL ID：200903011089141661

排気管構造

発明者：
池田 栄次

池田 栄次 について

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青山 克彦

青山 克彦 について

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辰巳 清隆

辰巳 清隆 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について

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株式会社三五

株式会社三五 について


公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-396230
公開番号（公開出願番号）：特開2003-193835
出願日： 2001年12月27日
公開日（公表日）： 2003年07月09日
要約：
【要約】 (修正有)【課題】触媒担体の暖機性能を低下させることなく、触媒担体に当たる排気ガスの分布を均一にすること。【解決手段】内燃機関の複数の排気ポートに接続する複数の排気通路及びその集合する集合部が内外二重構造であり、集合部の下流に排気ガスを浄化する触媒担体が設置されている排気管構造において、前記集合部の内管は各排気管通路の内管より大なる容積を有し、前記排気通路内管から排出される排気ガスが前記集合部の内壁に衝突するように構成され、前記触媒担体と集合部との間に排気ガスを拡散させるための空間を設けたことを特徴とする排気管構造。
請求項（抜粋）：
内燃機関の複数の排気ポートに接続する複数の排気通路及びその集合する集合部が内外二重構造であり、集合部の下流に排気ガスを浄化する触媒担体が設置されている排気管構造において、前記集合部の内管は各排気管通路の内管より大なる容積を有し、前記排気通路内管から排出される排気ガスが前記集合部の内壁に衝突するように構成され、前記触媒担体と集合部との間に排気ガスを拡散させるための空間を設けたことを特徴とする排気管構造。
IPC (3件)：
F01N 7/10 ,  F01N 3/24 ,  F01N 7/08
FI (3件)：
F01N 7/10 ,  F01N 3/24 G ,  F01N 7/08 A
Fターム (12件)：
3G004AA01 ,  3G004BA06 ,  3G004DA02 ,  3G004DA14 ,  3G004EA05 ,  3G004FA04 ,  3G091AB01 ,  3G091BA02 ,  3G091BA04 ,  3G091BA10 ,  3G091HA03 ,  3G091HB02
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (2件)

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