特許

J-GLOBAL ID：200903011131474374

スリップ制御装置を備えた油圧式制動装置

発明者： ファイゲル・ハンス-イエルク ,  ノイマン・ウルリッヒ ,  シール・ロタール
出願人/特許権者： イーテーテー・アウトモティーフェ・オイローペ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
代理人 (1件)： 江崎 光好 (外3名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-521627
公開番号（公開出願番号）：特表平8-508221
出願日： 1994年03月22日
公開日（公表日）： 1996年09月03日
要約：

【要約】本発明は、特に自動車のためのスリップ制御を行う油圧式制動装置に関する。この制動装置は、制動圧力供給装置(14)内で案内される少なくとも1個の作動ピストン(2,15)と、この作動ピストン(2)を操作するための油圧式制動力ブースターのブースターピストン(8)と、制動圧力供給装置に接続された少なくとも1個の車輪ブレーキと、制動力ブースターに接続可能である電気的に制御可能な補助圧力源と、車輪回転状態を検出し、圧力調整弁(19)によって車輪ブレーキ圧力を制御するための制御および調整装置とを備えている。押圧棒(6)とブースターピストン(8)との相対運動を検出するための電子式センサ装置(7)が設けられている。このセンサ装置の出力信号によって、補助圧力源の制御に影響を与えることが可能である。それによって、必要時にあ、制動力倍力が手動で制御される操作力と無関係に行われる。この場合、いかなるときでも、簡単な手段によってABS機能/ASR機能が可能である。

請求項（抜粋）：

制動圧力供給装置内を案内される少なくとも1個の作動ピストンと、この作動ピストンを操作するための油圧式制動力ブースターのブースターピストンと、制動圧力供給装置に接続された少なくとも1個の車輪ブレーキと、制動力ブースターに接続可能である電気的に制御可能な補助圧力源と、車輪回転状態を検出し、圧力調整弁によって車輪ブレーキ圧力を制御するための電子制御および調整装置とを備えた、特に自動車のためのスリップ制御装置を備えた油圧式制動装置において、押圧棒(6)とブースターピストン(8)との相対運動を検出するための電子式センサ装置(7)が設けられ、このセンサ装置の出力信号によって、補助圧力源の制御に影響を与えることが可能であることを特徴とする油圧式制動装置。

IPC (3件)：

B60T 8/44 ,  B60T 8/48 ,  B60T 13/16

FI (3件)：

B60T 8/44 ,  B60T 8/48 ,  B60T 13/16