特許

J-GLOBAL ID：200903011454063748

内燃式ディーゼル・エンジン用エマルジョン混合・供給方法及び装置

発明者： マルクス ガイスト
出願人/特許権者： ニュー・ズルツァー・ディーゼル・アクチェンゲゼルシャフト
代理人 (1件)： 恩田 博宣
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-112245
公開番号（公開出願番号）：特開平8-303305
出願日： 1996年05月07日
公開日（公表日）： 1996年11月19日
要約：

【要約】【課題】内燃式ディーゼル・エンジンにおける窒素酸化物の生成を抑制するとともに、同エンジンを全負荷範囲において効果的に運転可能にする水及び燃料からなるエマルジョンを混合し、かつ供給する方法と、同方法を実現する安価、かつ小型の装置と、これらの方法及び装置を利用する内燃式ディーゼル・エンジンと、その運転方法とを提供すること。【解決手段】センサは内燃式ディーゼル・エンジンの状態パラメータ、例えば回転速度を検出し、エマルジョンに含まれる水及び燃料の比率は同エマルジョンの供給量を領域IIに示すように一定またはほぼ一定に維持すべく状態パラメータに基づいて変化する。

請求項（抜粋）：

内燃式ディーゼル・エンジンのための水及び燃料からなるエマルジョンを混合して供給する方法であって、前記ディーゼル・エンジンの運転状態を示すパラメータをセンサにて検出し、エマルジョンに含まれる水及び燃料の比率はエマルジョンの総必要量がほぼ一定となるように前記パラメータに基づいて変更する方法。

FI (3件)：

F02M 25/02 K ,  F02M 25/02 T ,  F02M 25/02 D

引用特許：

審査官引用 (1件)

• エマルジョン燃料エンジン
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-096578   出願人：三菱自動車エンジニアリング株式会社, 三菱自動車工業株式会社