特許

J-GLOBAL ID：200903011594902723

空気入りタイヤ

発明者： 山川 幸夫
出願人/特許権者： 株式会社ブリヂストン
代理人 (4件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  西元 勝一 ,  福田 浩志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-161814
公開番号（公開出願番号）：特開2004-359150
出願日： 2003年06月06日
公開日（公表日）： 2004年12月24日
要約：

【課題】排水性などのタイヤの基本的な性能を損なうことなく、トレッド部の耐石噛み性を更に向上させた空気入りタイヤを提供することを課題とする。【解決手段】空気入りタイヤ10は、タイヤ周方向に延びる複数本の主溝22と、両端部で主溝22又はトレッド端に連通する複数本の横断溝24と、が形成されたトレッド部18を有する。横断溝24の溝幅は、横断溝24の略中央部24Mから両端部24Eにかけて徐々に広くなっている。横断溝24に入り込んだ石は、溝幅が広がる方向及び深まる方向に移動し易い。このため、走行中に横断溝24に入り込んだ石は横断溝24の両端部24Eに向けて移動する力が加えられる。従って、空気入りタイヤ24の耐石噛み性は大幅に改善されている。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

タイヤ周方向に延びる複数本の周方向溝と、前記周方向溝と交差する方向に延びる複数本の横溝と、で区画された複数個のブロックをトレッド部に有する空気入りタイヤにおいて、 前記横溝の略中央部から、隣接する前記周方向溝又はトレッド端にかけて、溝幅が徐々に広くなっていると共に溝深さが徐々に深くなっていることを特徴とする空気入りタイヤ。

IPC (4件)：

B60C11/11 ,  B60C11/04 ,  B60C11/117 ,  B60C11/13

FI (3件)：

B60C11/11 E ,  B60C11/04 H ,  B60C11/08 A