特許

J-GLOBAL ID：200903011637643867

エンジンケース用コンパクトバーミキュラ黒鉛鋳鉄

発明者： 荒 木 修 一 ,  飯 島 勝 ,  梶 田 正 宏
出願人/特許権者： 日産ディーゼル工業株式会社
代理人 (1件)： 高橋 敏忠 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-208811
公開番号（公開出願番号）：特開2000-038639
出願日： 1998年07月24日
公開日（公表日）： 2000年02月08日
要約：

【要約】【課題】 エンジンケーシング用の高強度で振動減衰能に優れた鋳造性がよく、安価な黒鉛鋳鉄を提供すること。【解決手段】 重量比で、Cを3.5〜4.2%、Siを1.8〜2.5%、Mnを0.25〜0.5%、Pを0.1%以下、Sを0.02%以下、Mgを0.010〜0.020%、Cuを0.3〜0.8%、Snを0.3〜1.0%包含し、残部がFeからなり、基地中にコンパクト・バーミキュラ黒鉛を有している黒鉛鋳鉄を、エンジンケーシング用の材料として選定する。

請求項（抜粋）：

重量比で、Cを3.5〜4.2%、Siを1.8〜2.5%、Mnを0.25〜0.5%、Pを0.1%以下、Sを0.02%以下、Mgを0.010〜0.020%、Cuを0.3〜0.8%、Snを0.3〜1.0%包含し、残りがFeからなり、基地中にコンパクト・バーミキュラ黒鉛を有していることを特徴とするエンジンケース用コンパクト・バーミキュラ黒鉛鋳鉄。

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 特開平1-123048
  
• 特開平4-128340
  
• コンパクト・バーミキュラ黒鉛鋳鉄及びそれを用いた摺動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-318536   出願人：株式会社日立製作所