特許
J-GLOBAL ID：200903011874074397

燃料電池システム

発明者：
井戸口 隆一

井戸口 隆一 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 西出 眞吾 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-159592
公開番号（公開出願番号）：特開2001-338664
出願日： 2000年05月30日
公開日（公表日）： 2001年12月07日
要約：
【要約】【課題】車両室内に対して水素などのガス漏れを防ぐとともに、モジュール構造自体に熱交換性能を有する燃料電池システムを提供する。【解決手段】燃料電池スタックを含む燃料電池ユニットFと、燃料容器1に貯蔵された燃料を燃料電池ユニットに供給する燃料供給系Hとを有する燃料電池システムであり、燃料電池ユニットおよび燃料供給系が設けられた気密性を有するモジュール構造体5と、モジュール構造体の内部で構成され記燃料電池スタックを冷却する第1の冷却媒体循環系8,9,10と、モジュール構造体の内部で構成されモジュール構造体の外部に設けられた熱交換器12に接続される第2の冷却媒体循環手段13,19と、モジュール構造体の内部に設けられ燃料電池ユニットと燃料供給系との間で熱交換を行うヒートシンク構造体11とを備える。
請求項（抜粋）：
燃料電池スタックを含む燃料電池ユニットと、燃料容器に貯蔵された燃料を前記燃料電池ユニットに供給する燃料供給系とを有する燃料電池システムにおいて、前記燃料電池ユニットおよび前記燃料供給系が設けられた気密性を有するモジュール構造体と、前記モジュール構造体の内部で構成され、前記燃料電池スタックを冷却する第1の冷却媒体循環系と、前記モジュール構造体の内部で構成され、前記モジュール構造体の外部に設けられた熱交換器に接続される第2の冷却媒体循環手段と、前記モジュール構造体の内部に設けられ、前記燃料電池ユニットと前記燃料供給系との間で熱交換を行うヒートシンク構造体と、を備えたことを特徴とする燃料電池システム。
IPC (2件)：
H01M 8/04 ,  H01M 8/00
FI (5件)：
H01M 8/04 J ,  H01M 8/04 H ,  H01M 8/04 T ,  H01M 8/04 Y ,  H01M 8/00 Z
Fターム (7件)：
5H027AA02 ,  5H027BA13 ,  5H027BA14 ,  5H027DD00 ,  5H027KK46 ,  5H027MM16 ,  5H027MM20
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (1件)

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