特許

J-GLOBAL ID：200903012166643280

空気入りタイヤ

発明者： 小林 隆史
出願人/特許権者： 株式会社ブリヂストン
代理人 (1件)： 杉村 暁秀 (外8名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-112927
公開番号（公開出願番号）：特開平11-301214
出願日： 1998年04月23日
公開日（公表日）： 1999年11月02日
要約：

【要約】【課題】 ショルダーリブに設けた細溝およびその近傍部分への歪の発生量を低減してそこへのクラックの発生を防止する。【解決手段】 周方向主溝2によってトレッド側端部分に区画したショルダーリブ3に、トレッド周方向に連続する細溝4を設け、トレッド踏面の法線方向に向けて形成したその細溝4の深さdを、周方向主溝2の深さDの0.3 〜1.5 倍の範囲とし、また、幅wを0.3 〜5.0 mmの範囲とするとともに、その細溝4の深さ方向の途中で、トレッドセンター側の溝壁5に、トレッド周方向に連続する環状溝6を設けたものである。

請求項（抜粋）：

トレッド周方向に連続する周方向主溝によってトレッド側端部分に区画したショルダーリブに、トレッド周方向に連続して延びる細溝を設けてなる空気入りタイヤであって、トレッド幅方向断面内で、トレッド踏面の法線方向に向けて形成した細溝の深さを、周方向主溝の深さの0.3 〜1.5 倍の範囲とし、また、幅を0.3 〜5.0 mmの範囲とするとともに、その細溝の深さ方向の途中で、トレッドセンター側の溝壁に、トレッド周方向に連続する少なくとも一条の環状溝を設けてなる空気入りタイヤ。

IPC (3件)：

B60C 11/04 ,  B60C 11/13 ,  B60C 11/01

FI (3件)：

B60C 11/04 H ,  B60C 11/01 B ,  B60C 11/06 A