特許

J-GLOBAL ID：200903012986472243

コジェネレーションシステムの運転制御方法

発明者： 佐藤 政義 ,  松岡 文雄
出願人/特許権者： 東日本旅客鉄道株式会社 ,  三菱電機株式会社
代理人 (1件)： 高田 守
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-214166
公開番号（公開出願番号）：特開平6-059747
出願日： 1992年08月11日
公開日（公表日）： 1994年03月04日
要約：

【要約】【目的】 エンジン駆動コジェネレーションシステムとヒートポンプ及び蓄熱槽を含むシステムにおいて、簡単な制御で熱源機群のバックアップを行うと共に、任意の熱電比を買電を伴い実現する。【構成】 熱負荷QL 側と熱源機群熱出力側とを蓄熱槽STを介して構成し、熱源機としてコジェネレーションシステムCGSとヒートポンプHを並列に配置し、熱電比が小の時は電力追従運転を実行し、余剰熱を蓄熱槽STに蓄え、熱電比が大の時は蓄熱槽STの熱を利用し、残りの熱負荷QL と電力負荷WL に対応して買電を行い、任意の熱電比をコジェネレーションシステムCGSとヒートポンプHで実現させる。

請求項（抜粋）：

エンジン駆動コジェネレーションシステムとヒートポンプ及び蓄熱槽とを組み合わせた熱電併給システムにおいて、コジェネレーションシステムにおける熱電発生比率に対し、需要側熱電比率が小さい時は、電力需要に合わせてコジェネレーションシステムを運転し、余剰熱を蓄熱槽に蓄熱し、需要側熱電比率が大きい時は、所望熱電需要量から蓄熱槽からの利用熱量を差し引いたみなし熱需要量を求め、上記みなし熱需要量と所望電力需要量とから成る熱電需要点を求め、上記コジェネレーションシステムの熱電発生図中の上記熱電需要点を通り傾きが成績係数の逆数となる熱電実現直線と上記コジェネレーションシステムの熱電発生図中の熱電発生直線の上に買電直線を重ねた熱電供給線を作成し、上記熱電実現直線と上記熱電供給線との交点で上記コジェネレーションシステムとヒートポンプを運転するコジェネレーションシステムの運転制御方法。

IPC (7件)：

G05D 23/00 ,  F22B 35/00 ,  F25B 29/00 ,  F28D 20/00 ,  G05D 23/19 ,  H02J 3/00 ,  H02J 3/38