特許

J-GLOBAL ID：200903013468177617

機械式過給機付きエンジン

発明者： 河野 洋一郎 ,  熊谷 保昭 ,  中山 真治
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 樺山 亨 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-034496
公開番号（公開出願番号）：特開平7-071264
出願日： 1994年03月04日
公開日（公表日）： 1995年03月14日
要約：

【要約】【目的】 この発明は、エンジンが低回転域にあってもエンジンブレーキ効果を十分に引き出せる機械式過給機付きエンジンを提供することにある。【構成】 車載されたエンジン1のエンジンブレーキの効果を高めるエンジンブレーキ補助手段19と、クランク軸11と一対のロータを備えた機械式過給機3との間の回転を増速比操作手段14によって調整された増速比αxにより伝達する無段変速機9と、増速比操作手段14の増速比制御を行う変速制御手段16と、エンジン回転数センサ22と、ブレーキセンサ23とを有し、変速制御手段16はブレーキ情報sbの入力時に現在のエンジン回転数Neに応じた増速比αxを現在のエンジン回転数が低下するほど機械式過給機を大きく増速する値に設定し、ここで設定された設定増速比αoによって増速比操作手段14の増速比制御を行う。

請求項（抜粋）：

車載されたエンジンのエンジンブレーキの効果を高めるエンジンブレーキ補助手段と、上記エンジンのクランク軸と一対のロータを備えた機械式過給機との間の回転を増速比操作手段によって調整された増速比により伝達する無段変速機と、上記無段変速機の増速比操作手段の増速比制御を行う変速制御手段と、上記エンジンの回転数情報を出力するエンジン回転数センサと、上記車両のブレーキ情報を出力するブレーキセンサとを有し、上記変速制御手段は上記ブレーキ情報の入力時に現在のエンジン回転数に応じた上記増速比を現在のエンジン回転数が低下するほど機械式過給機を大きく増速する値に設定し、ここで設定された設定増速比によって上記増速比操作手段の増速比制御を行うことを特徴とした機械式過給機付きエンジン。

IPC (7件)：

F02B 39/04 ,  F01L 13/06 ,  F02B 37/10 ,  F02B 39/12 ,  F02B 41/10 ,  F02D 9/06 ,  F02D 13/04