特許

J-GLOBAL ID：200903014125721903

エンジン失火検出装置及び検出方法

発明者： 鄭 英 教
出願人/特許権者： 現代自動車株式会社
代理人 (1件)： 瀬谷 徹 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-378559
公開番号（公開出願番号）：特開平11-287151
出願日： 1998年12月30日
公開日（公表日）： 1999年10月19日
要約：

【要約】【課題】 道路条件及び運行条件を判定するための格別のセンサを設けることなく、酸素センサを利用した直接的な方法で正確なエンジン失火を検出し得るようにする。【解決手段】 排気ガス中の酸素濃度と、クランク角度と、点火が行われるシリンダの位置とを検出する段階と;複数のピーク値を有する、前記の検出されるそれぞれのクランク角度における排気ガス中の酸素濃度に対する信号電圧の変化を算出する段階と;前記ピーク値を予め設定された基準値と比較する段階と;前記ピーク値を比較する段階の結果によってエンジン失火が発生したかを判断する段階と;を含むエンジン失火検出方法を提供する。

請求項（抜粋）：

排気ガス中の酸素濃度と、クランク角度と、点火が行われるシリンダの位置とを検出する段階と、複数のピーク値を有する、前記検出されるそれぞれのクランク角度における排気ガス中の酸素濃度に対する信号電圧の変化を算出する段階と、前記ピーク値を予め設定された基準値と比較する段階と、前記ピーク値を比較する段階の結果によってエンジン失火が発生したか否かを判断する段階とを含むことを特徴とするエンジン失火検出方法。

IPC (4件)：

F02D 45/00 368 ,  F02D 45/00 ,  F02D 45/00 362 ,  G01M 15/00

FI (4件)：

F02D 45/00 368 Z ,  F02D 45/00 368 G ,  F02D 45/00 362 C ,  G01M 15/00 Z