特許
J-GLOBAL ID：200903014163276085

自動車内における運転者の負荷を調整するための方法及び装置

発明者：
ギュンター・ドーブラー

ギュンター・ドーブラー について

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エルカン・エリトック

エルカン・エリトック について

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フォルカー・エンテンマン

フォルカー・エンテンマン について

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ヴォルフガンク・ゴットリープ

ヴォルフガンク・ゴットリープ について

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クラウス-ペーター・クーン

クラウス-ペーター・クーン について

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ミヒャエラ・ルードヴィック

ミヒャエラ・ルードヴィック について

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アンドレアス・プレッテル

アンドレアス・プレッテル について

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ジークフリート・ローテ

ジークフリート・ローテ について

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ディミトラ・テオファヌ

ディミトラ・テオファヌ について


出願人/特許権者：
ダイムラークライスラー・アクチェンゲゼルシャフト

ダイムラークライスラー・アクチェンゲゼルシャフト について


代理人 (2件)： 中村 承平 ,  鹿久保 伸一
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-529689
公開番号（公開出願番号）：特表2007-512989
出願日： 2004年04月20日
公開日（公表日）： 2007年05月24日
要約：
本発明は、自動車を運転中の運転者の負荷を調整するための方法であって、負荷の値がセンサによって記録された運転者の生理的データから決定される方法、及び前記方法を実行するための装置に関する。本発明によれば、運転者の負荷、すなわち、運転負荷は、最適な運転負荷範囲に維持され、又は前記最適な範囲から外れたときには、そこに戻され、これによって、運転者の最適な動作能レベル又は注意レベルを保証する。すなわち、車両システムは、決定された運転負荷値に依存して制御され、これによって、運転者は、視覚的、聴覚的、又は触知的センサによって、前記運転者の運転負荷値が最適な運転負荷範囲内の値に維持される。
請求項（抜粋）：
自動車を運転中の運転者の負荷を調整する方法であって、運転負荷(WL)がセンサによって検出される生理的な運転者データから決定される方法において、 a)前記決定された運転負荷(WL)が、所定の最適運転負荷(WLopt)と比較され、 b)もし前記決定された運転負荷(WL)が、前記運転者が過小負荷状態にあるWL<WLoptの場合、少なくとも1つの車両システムを制御して視覚的、聴覚的、触知的、嗅覚的のいずれか1つ以上の信号を生成することによって、及び/又は、すでに生成されている視覚的、聴覚的、触知的、嗅覚的もいずれか1つ以上の信号を増大させることによって、及び/又は、少なくとも1つの車両システムを制御してそれらの信号品質を変化させることによって、前記運転者の前記負荷が増大され、 c)もし前記決定された運転負荷(WL)が、前記運転者が過大負荷状態にあるWL>WLoptの場合、自動車内における運転者情報及び/又は表示システムを、視覚的、聴覚的、触知的、嗅覚的信号のいずれか1つ以上の出力が完全に又は部分的に抑制されるか、又はそれらが遅れて出力されるように駆動することによって前記運転者の負荷の増大が防止される、 ことを特徴とする運転者の負荷を調整するための方法。
IPC (9件)：
B60R 16/02 ,  B60R 11/02 ,  B60G 17/016 ,  B62D 6/00 ,  B62D 1/04 ,  B60R 21/00 ,  B60T 7/12 ,  A61B 5/18 ,  B60W 30/14
FI (18件)：
B60R16/02 660B ,  B60R11/02 B ,  B60R11/02 C ,  B60R11/02 T ,  B60G17/016 ,  B62D6/00 ,  B62D1/04 ,  B60R21/00 626B ,  B60R21/00 626D ,  B60R21/00 626Z ,  B60R21/00 627 ,  B60R21/00 630G ,  B60R21/00 628B ,  B60R21/00 624F ,  B60T7/12 D ,  B60T7/12 F ,  A61B5/18 ,  B60K41/00 320
Fターム (72件)：
3D020BA02 ,  3D020BA04 ,  3D020BA07 ,  3D020BA09 ,  3D020BC01 ,  3D020BE03 ,  3D030DB02 ,  3D030DB17 ,  3D046BB01 ,  3D046EE01 ,  3D046HH19 ,  3D232CC21 ,  3D232DA03 ,  3D232DA09 ,  3D232DA13 ,  3D232DA15 ,  3D232DA23 ,  3D232DA25 ,  3D232DA32 ,  3D232DA33 ,  3D232DA37 ,  3D232DA48 ,  3D232DA49 ,  3D232DA52 ,  3D232DA74 ,  3D232DA82 ,  3D232DA83 ,  3D232DA84 ,  3D232DA93 ,  3D232DA95 ,  3D232DA97 ,  3D232DA98 ,  3D232DC33 ,  3D232DC34 ,  3D232DD09 ,  3D232DD13 ,  3D232EB00 ,  3D232FF01 ,  3D232FF03 ,  3D232FF08 ,  3D232GG01 ,  3D301AA59 ,  3D301EA01 ,  3D301EA14 ,  3D301EA22 ,  3D301EA31 ,  3D301EA35 ,  3D301EA43 ,  3D301EA44 ,  3D301EA45 ,  3D301EA46 ,  3D301EA52 ,  3D301EA54 ,  3D301EA55 ,  3D301EA62 ,  3D301EA73 ,  3D301EA77 ,  3D301EA78 ,  3D301EA79 ,  3D301EA83 ,  3D301EA85 ,  3D301EB07 ,  3D301EB13 ,  3D301EC01 ,  4C038PP01 ,  4C038PP03 ,  4C038PQ03 ,  4C038PS01 ,  4C038PS07 ,  5H180LL07 ,  5H180LL08 ,  5H180LL20
引用特許：
出願人引用 (9件)
  • 運転負荷判定装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-196912   出願人：日産自動車株式会社
  • 独国特許出願公開第100 42 367 A1号明細書
  • 独国特許出願公開第195 45 848 A1号明細書
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