特許

J-GLOBAL ID：200903014310369221

電動式車輪駆動装置

発明者： 齋藤 剛 ,  岩本 憲市
出願人/特許権者： NTN株式会社
代理人 (1件)： 越川 隆夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-425193
公開番号（公開出願番号）：特開2005-178663
出願日： 2003年12月22日
公開日（公表日）： 2005年07月07日
要約：

【課題】 車輪用軸受の耐久性向上と装置の軽量・コンパクト化を図り、車両の走行性能を向上させた電動式車輪駆動装置を提供する。【解決手段】 車輪用軸受装置2は車輪取付フランジ6を有し、一方の内側転走面7aが形成されたハブ輪7と、他方の内側転走面8aが形成された内輪8と、複列の外側転走面9aが形成された外方部材9と、複列の転動体10とを備え、遊星減速機3はハブ輪7に内挿された太陽ローラ17と、これと外方部材9の間に配設された複数の遊星ローラ15と、これらをハブ輪7に回転自在に支承するキャリアピン14とを備え、駆動部5は、外方部材9に一体に配設されたステータ部18とロータ部22とからなる電動モータMと、外方部材9に回転自在に支持された回転部材24とを備え、この回転部材24が太陽ローラ17に連結され、電動モータMの回転が遊星減速機3を介してハブ輪7に伝達される。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

複列の軸受を有する車輪用軸受装置と、この車輪用軸受装置に装着された遊星減速機と、この遊星減速機を駆動する電動モータを有する駆動部とを備え、 前記電動モータの回転を前記遊星減速機により減速して前記車輪用軸受装置を構成するハブ輪に動力を伝達する電動式車輪駆動装置において、 前記電動モータを構成するステータ部が前記車輪用軸受装置の外方部材に一体に配設されていることを特徴とする電動式車輪駆動装置。

IPC (2件)：

B60K7/00 ,  B60K17/14

FI (2件)：

B60K7/00 ,  B60K17/14

Fターム (5件)：

3D035DA02 ,  3D042AA06 ,  3D042AB07 ,  3D042BE01 ,  3D042BE02

引用特許：

出願人引用 (1件)

• ホイールモータ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-248706   出願人：本田技研工業株式会社