特許

J-GLOBAL ID：200903014473838032

電源装置

発明者： 青木 英明 ,  横谷 和展 ,  岡田 渉
出願人/特許権者： 三洋電機株式会社
代理人 (2件)： 豊栖 康弘 ,  豊栖 康司
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-283115
公開番号（公開出願番号）：特開2007-095483
出願日： 2005年09月28日
公開日（公表日）： 2007年04月12日
要約：

【課題】ケースに収納している電池を湿度やゴミや塩分から保護しながら、効率よく均一に冷却する。【解決手段】電源装置は、一端に凸部電極6を有する複数の素電池1をケース3に収納している。電源装置は、ケース3内に熱交換フィン13を配設している。この熱交換フィン13は、両面に素電池1の端部を熱結合状態で連結する電池保持部14を設けている。熱交換フィン13の電池保持部14には、素電池1の一端部であって凸部電極6を設けている端部と反対側の底部を連結しており、熱交換フィン13でもって、電池保持部14に連結している素電池1を底部から冷却している。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

一端に凸部電極(6)を有する複数の素電池(1)をケース(3)に収納している電源装置であって、 前記ケース(3)内に熱交換フィン(13)を配設しており、この熱交換フィン(13)は両面に前記素電池(1)の端部を熱結合状態で連結する電池保持部(14)を設けており、前記熱交換フィン(13)の電池保持部(14)には、前記素電池(1)の一端部であって凸部電極(6)を設けている端部と反対側の底部を連結しており、 前記熱交換フィン(13)でもって、電池保持部(14)に連結している素電池(1)を底部から冷却するようにしてなる電源装置。

IPC (3件)：

H01M 10/50 ,  H01M 2/10 ,  H01M 2/20

FI (5件)：

H01M10/50 ,  H01M2/10 S ,  H01M2/20 A ,  H01M2/10 A ,  H01M2/10 M

Fターム (27件)：

5H031AA09 ,  5H031CC05 ,  5H031KK01 ,  5H031KK03 ,  5H040AA28 ,  5H040AA29 ,  5H040AA32 ,  5H040AA33 ,  5H040AA34 ,  5H040AS07 ,  5H040AT06 ,  5H040AY08 ,  5H040DD04 ,  5H043AA09 ,  5H043AA13 ,  5H043BA11 ,  5H043BA16 ,  5H043BA19 ,  5H043CA03 ,  5H043CA04 ,  5H043CA21 ,  5H043FA04 ,  5H043HA29F ,  5H043HA30F ,  5H043JA01F ,  5H043JA30F ,  5H043LA33F

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 電池電源の冷却装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-069957   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 電気自動車のバッテリ構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-109417   出願人：日産自動車株式会社