特許

J-GLOBAL ID：200903014633784864

車両用走行制御装置及びその方法

発明者： 井上 拓哉
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (4件)： 森 哲也 ,  内藤 嘉昭 ,  崔 秀▲てつ▼ ,  宮坂 徹
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-203232
公開番号（公開出願番号）：特開2009-035223
出願日： 2007年08月03日
公開日（公表日）： 2009年02月19日
要約：

【課題】運転者の意思に合致させて、自車両を制限車速で走行させることができる。【解決手段】走行制御システムは、制御目標車速を設定車速に設定するとともに(ステップS33、ステップS34)、制限車速を検出した場合には、推奨車速設定スイッチ42の操作を検出したときに、制御目標車速を制限車速に設定する(ステップS63→ステップS43)。さらに、その後、制限車速が変化する場合には、そのように変化する制限車速に制御目標車速を設定(追従)する(ステップS64→ステップS43)。【選択図】図6

請求項（抜粋）：

設定車速を検出する設定車速検出手段と、 自車両の走行路の制限車速を検出する制限車速検出手段と、 運転者が操作して目標車速を制限車速に設定するための操作手段と、 前記操作手段の操作を検出する操作検出手段と、 前記目標車速に一致するように自車速を制御する制御手段と、 前記目標車速を前記設定車速検出手段が検出した設定車速に設定するとともに、前記制限車速検出手段が前記制限車速を検出した場合には、前記操作検出手段による前記操作手段の操作検出結果を基に、前記目標車速を前記制限車速に設定する目標車速設定手段と、 を備えることを特徴とする車両用走行制御装置。

IPC (5件)：

B60W 30/14 ,  B60W 30/00 ,  G08G 1/16 ,  B60R 21/00 ,  B60K 31/00

FI (6件)：

B60K41/00 320 ,  B60K41/00 380 ,  G08G1/16 E ,  B60R21/00 624D ,  B60R21/00 628C ,  B60K31/00 Z

Fターム (21件)：

3D244AA36 ,  3D244AA45 ,  3D244AB01 ,  3D244AC26 ,  3D244AC56 ,  3D244AC58 ,  3D244AC59 ,  3D244AD01 ,  3D244AD21 ,  5H180AA01 ,  5H180CC03 ,  5H180CC14 ,  5H180FF04 ,  5H180FF05 ,  5H180FF22 ,  5H180FF27 ,  5H180FF33 ,  5H180LL04 ,  5H180LL07 ,  5H180LL08 ,  5H180LL09

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 複合粒子、その製造方法、および電磁波吸収樹脂組成物
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-389019   出願人：信越ポリマー株式会社

審査官引用 (1件)

• 車両のクルーズ走行制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-146199   出願人：日産自動車株式会社