特許

J-GLOBAL ID：200903014683216719

内燃機関の排気浄化装置

発明者： 加藤 健治 ,  井口 哲 ,  木原 哲郎 ,  後藤 雅人 ,  浅沼 孝充 ,  村上 史恭 ,  竹島 伸一
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 宇井 正一 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-127233
公開番号（公開出願番号）：特開平6-129246
出願日： 1993年05月28日
公開日（公表日）： 1994年05月10日
要約：

【要約】【目的】 混合気の空燃比をリーンから理論空燃比に切換えるときにNOx が大気中に放出されないようにする。【構成】 流入する排気ガスの空燃比がリーンのはきにはNOx を吸収し、流入する排気ガス中の酸素濃度が低下すると吸収したNOx を放出するNOx 吸収剤18を機関排気通路内に配置する。混合気の空燃比をリーンから理論空燃比に切換えるとき一時的にリッチにした後に理論空燃比にする。

請求項（抜粋）：

流入する排気ガスの空燃比がリーンのときにはNOx を吸収し、流入する排気ガス中の酸素濃度が低下すると吸収したNOx を放出するNOx 吸収剤を機関排気通路内に配置した内燃機関において、機関の運転領域がリーン混合気を燃焼せしめる運転領域からほぼ理論空燃比の混合気を燃焼すべき運転領域に移行したときには混合気の空燃比を一時的にリッチにした後にほぼ理論空燃比にする空燃比制御手段を具備した内燃機関の排気浄化装置。

IPC (3件)：

F01N 3/24 ZAB ,  F01N 3/24 ,  F02D 41/02 330