特許

J-GLOBAL ID：200903014807151076

自動変速機の変速制御装置

発明者： 藤原 卓治 ,  安部 充俊 ,  岡本 健治 ,  北田 正仁 ,  竹内 浩一郎 ,  馬場 文章 ,  来住南 和雄 ,  栗栖 健二
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 青山 葆 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-032322
公開番号（公開出願番号）：特開平5-231526
出願日： 1992年02月19日
公開日（公表日）： 1993年09月07日
要約：

【要約】【目的】 摩擦締結要素の締結室および解除室の両方から油圧を排出させて変速を行うに際して、変速時における上記締結室からの油圧排出のタイミングの遅れを確実に防止することができる自動変速機の変速制御装置を提供すること。【構成】 締結室S/Aと解除室S/Rとを有する2-4ブレーキ26を備え、上記両室S/A,S/Rに対する油圧の給排を制御することにより、上記2-4ブレーキ26の締結と解放とが切り換えられて変速が行なわれるようになっている自動変速機ATの変速制御装置において、上記締結室S/Aの油圧回路にはアキュムレータ36が接続されており、上記両室S/A,S/Rから油圧を排出させて変速が行なわれる変速時に上記締結室S/Aからの油圧排出に対して上記解除室S/Rからの油圧排出を遅延させる遅延タイマが設けられていることを特徴とする。

請求項（抜粋）：

締結室と解除室とを有する摩擦締結要素を備え、上記両室に対する油圧の給排を制御することにより、上記摩擦締結要素の締結と解放とが切り換えられて変速が行なわれるようになっている自動変速機の変速制御装置において、上記摩擦締結要素の両室から油圧を排出させて変速が行なわれる変速時に上記締結室からの油圧排出に対して上記解除室からの油圧排出を遅延させる遅延手段が設けられていることを特徴とする自動変速機の変速制御装置。

IPC (2件)：

F16H 61/04 ,  F16H 61/08