特許

J-GLOBAL ID：200903014870555004

車両用交流発電機

発明者： 浜野 勲
出願人/特許権者： 三菱電機株式会社
代理人 (1件)： 高田 守
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-062155
公開番号（公開出願番号）：特開平5-268749
出願日： 1992年03月18日
公開日（公表日）： 1993年10月15日
要約：

【要約】【目的】 ファンによる風音を低減し、しかも風量は増大し減少を防止し、ファンへの側板の固着を生産性よく行い、更に冷却性能を向上する。【構成】 車両用交流発電機において、回転子4の磁極鉄心5,6のそれぞれの端部に前ファン30及び後ファン32が設けられている。これら前ファン30、後ファン32の各羽根30a,32aの外端部に環状の側板31,33を固着すると共に、この側板31, 33には、該側板の外周部から軸方向へ延びたガイド部31a,33aを設けた。

請求項（抜粋）：

前ブラケットと後ブラケットに結合された固定子と、上記双方のブラケットに軸受を介し支持された回転軸に固定され、円周方向に複数対の磁極が形成され、励磁コイルを保持した磁極鉄心を有する回転子と、上記磁極鉄心のそれぞれの端部に取付けられた前ファン及び後ファンを備え、上記各ブラケットには端部に複数の吸気孔が設けられ、外周部に複数の排気孔が設けられ、回転子の回転でファンにより発電機内を通風冷却するようにした車両用交流発電機において、上記前ファン及び後ファンの各羽根の外端部に環状の側板を固着し、該側板にはこの側板の外周部から軸方向に延びたガイド部を設けたことを特徴とする車両用交流発電機。

IPC (2件)：

H02K 9/06 ,  H02K 19/22

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開昭63-310347
  
• 特開昭60-073093