特許

J-GLOBAL ID：200903015147209072

自動車の坂道発進補助装置

発明者： 飯塚 徹
出願人/特許権者： 日野自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 湯浅 恭三 (外6名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-168814
公開番号（公開出願番号）：特開平6-008808
出願日： 1992年06月26日
公開日（公表日）： 1994年01月18日
要約：

【要約】【目的】 上り坂で坂道発進するさいに坂道の勾配と後続車両との車間距離に応じたアクセル開度で制動状態を解除する。【構成】 勾配センサ10が検出した停車した坂道の勾配θと距離センサ22が検出した車両後方の物体までの距離Lとから、コントローラ23があらかじめ設定された所定のアクセル開度ψsを割り出し、この所定のアクセル開度ψsを越えてアクセルペダルが踏み込まれたときに、制動状態解除指令を発することにより、車間距離がある場合は早めに、またその逆に車間距離が乏しい場合はじっくりと制動解除し、車両寿命を重視した発進補助と後方安全を重視した発進補助とを臨機応変に使い分ける。

請求項（抜粋）：

上り坂に停車したことを検出して車両を制動状態に保持し、その後にアクセルペダルが踏み込まれたときに制動状態を解除する自動車の坂道発進補助装置において、停車した上り坂の勾配を検出する勾配センサと、車両後方の物体までの距離を検出する距離センサと、この距離センサと前記勾配センサの両出力が供給され、該両出力を媒介変数としてあらかじめ設定された所定のアクセル開度を割り出し、該所定のアクセル開度を越えて前記アクセルペダルが踏み込まれたときに、制動状態解除指令を発するコントローラを具備することを特徴とする自動車の坂道発進補助装置。