特許

J-GLOBAL ID：200903015713068708

電動圧縮機の駆動制御装置

発明者： 池田 英夫
出願人/特許権者： サンデン株式会社
代理人 (1件)： 吉田 精孝
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-015746
公開番号（公開出願番号）：特開2003-214352
出願日： 2002年01月24日
公開日（公表日）： 2003年07月30日
要約：

【要約】【課題】 低速回転域でのインバータ効率及びモータ効率の低下を抑制できる電動圧縮機の駆動制御装置を提供する。【解決手段】 電動圧縮機23の運転状態に応じて切替スイッチ17に切替信号を送出することにより、電動圧縮機23が高電圧バッテリー14によって運転している状態では使用電源を低電圧バッテリー13に切り替え、電動圧縮機23が低電圧バッテリー13によって運転している状態では使用電源を高電圧バッテリー14に切り替えることができる。つまり、電動圧縮機23の電源として高電圧バッテリー14を固定で使用する場合には電動圧縮機23が低速回転域で運転するときにPWM制御のデューティ比がプルダウン時に比べて極端に小さくなってしまうが、低速回転域で運転するときに使用電源を低電圧バッテリー13に切り替えるようにすればPWM制御のデューティ比が極端に小さくなることを防止できる。

請求項（抜粋）：

高電圧直流電源と低電圧直流電源を有する自動車に搭載された空調装置の電動圧縮機の回転速度をPWMにより制御する電動圧縮機の駆動制御装置であって、切替信号に基づき動作してインバータ回路に高電圧直流電源と低電圧直流電源の何れかを切替接続する電源切替手段と、電動圧縮機の運転状態に応じて電源切替手段に切替信号を送出して使用電源の切り替えを行う切替制御手段とを備える、ことを特徴とする電動圧縮機の駆動制御装置。

IPC (4件)：

F04B 49/06 331 ,  H02P 6/08 ,  H02P 7/63 302 ,  H02P 7/63

FI (4件)：

F04B 49/06 331 A ,  H02P 7/63 302 C ,  H02P 7/63 302 N ,  H02P 6/02 351 A

Fターム (41件)：

3H045AA01 ,  3H045AA09 ,  3H045AA12 ,  3H045AA27 ,  3H045BA33 ,  3H045BA40 ,  3H045CA09 ,  3H045CA21 ,  3H045DA07 ,  5H560AA02 ,  5H560BB04 ,  5H560BB07 ,  5H560BB12 ,  5H560DC12 ,  5H560DC13 ,  5H560DC20 ,  5H560EB01 ,  5H560EC01 ,  5H560GG04 ,  5H560RR10 ,  5H560SS02 ,  5H560TT15 ,  5H560UA03 ,  5H576AA03 ,  5H576AA15 ,  5H576BB02 ,  5H576CC04 ,  5H576CC09 ,  5H576DD02 ,  5H576DD07 ,  5H576EE11 ,  5H576EE18 ,  5H576EE19 ,  5H576HA02 ,  5H576HB02 ,  5H576JJ03 ,  5H576KK06 ,  5H576LL01 ,  5H576LL22 ,  5H576LL24 ,  5H576LL60

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 自動車用電動圧縮機の駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-214097   出願人：株式会社日立製作所
• 室外送風機の駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-251428   出願人：株式会社東芝