特許

J-GLOBAL ID：200903015848319972

低摩擦摺動装置の軸、クランクシャフト、カムシャフト、およびエンジン

発明者： 南部 俊和 ,  肥塚 洋輔 ,  保田 芳輝
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (5件)： 八田 幹雄 ,  奈良 泰男 ,  齋藤 悦子 ,  宇谷 勝幸 ,  藤井 敏史
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-062918
公開番号（公開出願番号）：特開2005-249127
出願日： 2004年03月05日
公開日（公表日）： 2005年09月15日
要約：

【課題】 エンジンのクランクシャフト等に用いられる摺動装置において、摩擦損失を低減させることが可能な低摩擦摺動装置の軸を提供する。【解決手段】 軸心を中心に回転する軸10と、軸10を支持する円筒からなる油を介在したすべり軸受11とから構成される摺動装置1において、軸10の表面に、凹部10aは、軸10の回転時に、回転方向の成分を有する油の流れを促進させる機能を有する凹部10aを形成することによって、例えば軸の高速回転時などにおいても、低フリクションという効果を発揮し、耐焼付き性を向上させることを可能とする。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

軸心を中心に回転可能な軸と、 該軸を油を介して支持するための円筒形状のすべり軸受とを有する低摩擦摺動装置における前記軸であって、 前記軸の外表面に1つ以上の凹部が設けられ、 前記凹部は、前記軸の回転時に、前記軸の回転方向の成分を有する前記油の流れを促進させるように形成されていることを特徴とする低摩擦摺動装置の軸。

IPC (7件)：

F16C3/14 ,  F01L1/04 ,  F02B75/04 ,  F02B75/32 ,  F16C9/02 ,  F16C17/02 ,  F16C33/10

FI (7件)：

F16C3/14 ,  F01L1/04 D ,  F02B75/04 ,  F02B75/32 A ,  F16C9/02 ,  F16C17/02 A ,  F16C33/10 Z

Fターム (23件)：

3G016AA02 ,  3G016BA33 ,  3G016BA34 ,  3G016BA46 ,  3G016CA04 ,  3G016CA39 ,  3J011AA07 ,  3J011BA02 ,  3J011CA01 ,  3J011CA03 ,  3J011JA02 ,  3J011KA02 ,  3J011MA03 ,  3J011MA07 ,  3J011NA01 ,  3J011PA02 ,  3J011RA03 ,  3J033AA02 ,  3J033AA05 ,  3J033AB03 ,  3J033BA12 ,  3J033GA01 ,  3J033GA11

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 低摩擦摺動部材
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-033277   出願人：日産自動車株式会社
• 軸受装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-042289   出願人：ソニー株式会社
• 特開平2-093115
  

審査官引用 (2件)

• 軸受装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-042289   出願人：ソニー株式会社
• 特開平2-093115