特許

J-GLOBAL ID：200903016649889626

車両用バッテリ充電装置およびバッテリ充電システム

発明者： 林 克彦
出願人/特許権者： 住友ナコ マテリアル ハンドリング株式会社
代理人 (1件)： 足立 勉
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-135687
公開番号（公開出願番号）：特開2003-333706
出願日： 2002年05月10日
公開日（公表日）： 2003年11月21日
要約：

【要約】【課題】 車両用バッテリの充電装置において、電源設備に繋がる負荷の状態を使用者が確認しなくてもブレーカを飛ばすことなく充電できるようにすることを目的とする。【解決手段】 通信手段は、他の充電装置との間で情報を送受信し、情報入手手段は、他の充電装置の充電状態の情報を取得し、使用電流設定手段は、外部電源から当該充電装置および他の充電装置が供給を受ける電流の合計であるトータル電流の上限を表す、トータル電流制限値と、他の充電装置の充電状態の情報とに基づき、当該充電装置が外部電源から供給を受け得る電流である使用電流値を、トータル電流がトータル電流制限値を越えることの無いように設定し、充電制御手段は、外部電源から供給を受けている電流の検出結果が、使用電流設定手段にて設定された使用電流値を越えることの無いように、バッテリに供給する充電電流を制御する。

請求項（抜粋）：

車両の動力源となるバッテリを充電するのに使用される車両用バッテリ充電装置であって、外部電源から電源供給を受けて前記バッテリに充電電流を供給する充電手段と、前記外部電源に接続される他の充電装置、若しくは他の装置との間で情報を送受信する通信手段と、前記外部電源から供給を受けている電流を検出する検出手段と、前記通信手段を利用し、前記他の充電装置へ充電状態の情報を問い合わせ、該充電状態の情報を得る情報入手手段と、前記外部電源から当該充電装置および前記他の充電装置が供給を受ける電流の合計であるトータル電流の上限を表す、あらかじめ設定されたトータル電流制限値と、前記情報入手手段で得た前記他の充電装置の充電状態の情報とに基づき、当該充電装置が前記外部電源から供給を受け得る電流である使用電流値を、前記トータル電流が前記トータル電流制限値を越えることの無いように設定する使用電流設定手段と、前記検出手段にて検出された電流が、該使用電流設定手段にて設定された使用電流値を越えることの無いように前記充電手段を制御する充電制御手段と、を備えることを特徴とする車両用バッテリ充電装置。

IPC (4件)：

B60L 11/18 ,  H01M 10/44 ,  H02J 7/00 ,  H02J 7/10

FI (4件)：

B60L 11/18 A ,  H01M 10/44 A ,  H02J 7/00 P ,  H02J 7/10 H

Fターム (27件)：

5G003AA01 ,  5G003BA01 ,  5G003CA02 ,  5G003CA04 ,  5G003CA12 ,  5G003CA14 ,  5G003CB06 ,  5G003GC05 ,  5H030AA03 ,  5H030AS08 ,  5H030BB01 ,  5H030FF42 ,  5H030FF43 ,  5H115PA13 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PO01 ,  5H115PO14 ,  5H115PO15 ,  5H115SE06 ,  5H115TI02 ,  5H115TI05 ,  5H115TI06 ,  5H115TU01 ,  5H115TZ07 ,  5H115TZ09 ,  5H115UB20