特許

J-GLOBAL ID：200903016944724132

絞りを行わない多気筒内燃機関の寒冷時始動方法

発明者： ヴオルフガング・ザルバー ,  マルテイン・ピシンガー ,  トマース・エシュ ,  ユルゲン・ハーゲン
出願人/特許権者： エフ・エー・フアウ・モトーレンテヒニック・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツング
代理人 (1件)： 江崎 光史 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-196462
公開番号（公開出願番号）：特開2000-038952
出願日： 1999年07月09日
公開日（公表日）： 2000年02月08日
要約：

【要約】【課題】 特別な寒冷時始動方法により、内燃機関の寒冷時始動直後に排気ガスの放出を低減する。【解決手段】 始動装置と、燃料噴射装置、点火および個々のシリンダの完全に可変できる電磁操作ガス交換弁を制御するエンジン制御部とを備えた多気筒内燃機関の寒冷時始動方法にあって、クランク軸を始動装置で回転させ、始動時に少なくとも一つのシリンダに対して付属するガス交換弁、燃料噴射装置および点火を所定の動作サイクルで駆動し、第一動作サイクルで「遅延導入開」で駆動する。

請求項（抜粋）：

クランク軸を始動装置で回転させ、始動時に少なくとも一つのシリンダに対して付属するガス交換弁、燃料噴射装置および点火を所定の動作サイクルで駆動し、第一動作サイクルで「遅延導入開」で駆動し、始動装置と、燃料噴射装置、点火および個々のシリンダの完全に可変できる電磁操作ガス交換弁を制御するエンジン制御部とを備えていることを特徴とする多気筒内燃機関の寒冷時始動方法。

IPC (4件)：

F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02D 41/08 330 ,  F02P 5/15

FI (4件)：

F02D 43/00 301 B ,  F02D 43/00 301 H ,  F02D 41/08 330 A ,  F02P 5/15 E