特許

J-GLOBAL ID：200903016983267334

電池ケース

発明者： 江藤 豊彦
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 吉田 研二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-208839
公開番号（公開出願番号）：特開2001-035548
出願日： 1999年07月23日
公開日（公表日）： 2001年02月09日
要約：

【要約】【課題】 製造誤差や組み付け誤差を生じても十分な強度を有すると共に冷却効果の低下を招かない。【解決手段】 電池ケース20の両積層面に、断面が円形の複数のリブ22,24を互い違いになるよう形成する。電池ケース20を積層すると、リブ22,24は、隣接する電池ケース20のリブ22,24が形成されていない部位に当接し、冷却媒体(例えば、冷却風)の流路26を形成する。製造誤差や組み付け誤差が生じても、リブ22,24に作用する応力は誤差が生じていないときと同じだから、誤差を見込んだ設計をする必要がなく、冷却効果を損なうことがない。

請求項（抜粋）：

積層されたときに隣接する電池ケースとにより冷却媒体の流路を形成する複数のリブを有する電池ケースであって、前記複数のリブは、前記隣接する電池ケースのリブが形成されていない部位に当接して前記冷却媒体の流路を形成するよう配置されてなる電池ケース。

IPC (3件)：

H01M 10/50 ,  H01M 2/10 ,  H05K 5/02

FI (3件)：

H01M 10/50 ,  H01M 2/10 E ,  H05K 5/02 V

Fターム (15件)：

4E360AA02 ,  4E360AB08 ,  4E360AB14 ,  4E360AB17 ,  4E360AB42 ,  4E360FA12 ,  4E360GA08 ,  4E360GA24 ,  4E360GA53 ,  4E360GB99 ,  5H020CC01 ,  5H020KK11 ,  5H020KK13 ,  5H031AA09 ,  5H031KK08