特許

J-GLOBAL ID：200903017305829884

自動車における熱導出のための装置

発明者： ウルリッヒ ヘッセ
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング
代理人 (1件)： 矢野 敏雄 (外4名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-571037
公開番号（公開出願番号）：特表2002-525231
出願日： 1999年08月26日
公開日（公表日）： 2002年08月13日
要約：

【要約】自動車における熱導出のための装置が提案されている。構成部分(16)は、運転時に損失熱を放出する。冷却媒体により貫流される冷却循環路(11)は、前記構成部分(16)の損失熱を導出する。この装置は、冷却循環路(11)内に凝縮器(10)と第1の熱交換機(19)とが設けられており、第1の熱交換機(19)は、構成部分(16)の損失熱が第1の熱交換機(19)に供給されるように、空間的に構成部分(16)の近傍に配置されていることを特徴とする。凝縮器(10)は空調装置の冷却循環路に配置されている。

請求項（抜粋）：

自動車における熱導出のための装置であって、運転時に損失熱を放出する構成部分(16)を有しており、該構成部分(16)の損失熱を導出する、冷却媒体によって貫流される冷却循環路(11)が設けられている形式のものにおいて、 冷却循環路(11)には凝縮器(10)と第1の熱交換機(19)とが設けられており、該第1の熱交換機(19)は、前記構成部分(16)の損失熱が第1の熱交換機(19)に供給されるように、前記構成部分(16)に空間的に近く配置されており、凝縮器(10)が空調装置の冷却循環路(11)に配置されていることを特徴とする、自動車における熱導出のための装置。

IPC (4件)：

B60H 1/32 621 ,  B60H 1/32 ,  F25B 1/00 321 ,  F25B 27/02

FI (4件)：

B60H 1/32 621 B ,  B60H 1/32 621 C ,  F25B 1/00 321 B ,  F25B 27/02 Z