特許

J-GLOBAL ID：200903017636131828

自動車用撥水性トップコート塗料組成物

発明者： 郷本 佳宏 ,  中筋 英樹 ,  竹内 豊 ,  萩原 興一
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社 ,  日本ペイント株式会社
代理人 (1件)： 八田 幹雄 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-263762
公開番号（公開出願番号）：特開平6-108001
出願日： 1992年10月01日
公開日（公表日）： 1994年04月19日
要約：

【要約】【目的】 酸性雨に弱いメラミン樹脂の使用量を最小限にし、耐候劣化に強いフッ素含有樹脂を配合し、擦傷性を向上できる自動車用撥水性トップコート塗料組成物を提供する。【構成】 ベースコート上に透明トップコートを塗布し、加熱によって硬化する塗装系において、該透明トップコート用塗料が(A)トリフルオロモノクロロオレフィン、ヒドロキシアルキルビニルエーテル、シクロヘキシルビニルエーテル、アルキルビニルエーテルおよびグリシジル含有ラジカル重合性モノマーからなる樹脂、(B)ラジカル重合可能な不飽和結合と酸無水物を有するモノマーおよびカルボキシル基を含まない他の共重合可能な不飽和結合を有するモノマーからなる重合体の酸無水物基を開環してハーフエステル化されてなる樹脂および(C)反応触媒を主成分とし、前記(A)のエポキシ当量/前記(B)の酸無水物基に起因するカルボン酸当量=1/0.6〜1/1.1であり、生成塗膜の熱軟化温度が50〜80°Cとする塗料組成物により達成できる。

請求項（抜粋）：

ベースコート上に透明トップコートを塗布し、加熱によって硬化する塗装系において、該透明トップコート用塗料が、(A)トリフルオロモノクロロオレフィン40〜60モル%、ヒドロキシアルキルビニルエーテル3〜15モル%、シクロヘキシルビニルエーテル3〜15モル%、アルキルビニルエーテル3〜15モル%、グリシジル含有ラジカル重合性モノマー5〜40モル%からなる樹脂、(B)ラジカル重合可能な不飽和結合と酸無水物を有するモノマーおよびカルボキシル基を含まない他の共重合可能な不飽和結合を有するモノマーからなる重合体の酸無水物基を開環してハーフエステル化されてなる樹脂、および(C)反応触媒を主成分とし、前記(A)のエポキシ当量/前記(B)の酸無水物基に起因するカルボン酸当量=1/0.6〜1/1.1であり、生成塗膜の熱軟化温度が50〜80°Cであることを特徴とする自動車用撥水性トップコート塗料組成物。

IPC (5件)：

C09D127/12 PFJ ,  C08G 59/34 NHW ,  C09D163/00 PJD ,  C09D163/00 PKE ,  C09K 3/18 102