特許
J-GLOBAL ID：200903017846474515

乗員拘束手段を駆動するための回路装置

発明者：
トーマス リッヒ

トーマス リッヒ について

, 
ロルフ-ユルゲン レックナーゲル

ロルフ-ユルゲン レックナーゲル について


出願人/特許権者：
ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング

ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング について


代理人 (3件)： 矢野 敏雄 ,  アインゼル・フェリックス=ラインハルト ,  ラインハルト・アインゼル
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-195954
公開番号（公開出願番号）：特開2004-042897
出願日： 2003年07月11日
公開日（公表日）： 2004年02月12日
要約：
【課題】少なくとも1つの衝突センサおよび少なくとも1つの歩行者衝突センサが設けられている、乗員拘束手段を駆動するための回路装置において、衝突場所および衝突重度の検出を改善し、誤トリガつまり誤用の危険を低減することである。【解決手段】前記課題は、衝突センサおよび歩行者衝突センサが、それぞれ信号をプロセッサへ伝送し、プロセッサが前記信号の結合に依存して乗員拘束手段を駆動するように構成することによって解決される。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
乗員拘束手段(6、10)を駆動するための回路装置であって、 少なくとも1つの衝突センサ(1、7)および少なくとも1つの歩行者衝突センサ(4)が設けられている形式のものにおいて、 前記衝突センサ(1、7)および歩行者衝突センサ(4)は、それぞれ信号をプロセッサ(3)へ伝送し、 前記プロセッサ(3)は、前記信号の結合に依存して乗員拘束手段(6,10)を駆動するように構成されていることを特徴とする回路装置。
IPC (2件)：
B60R21/32 ,  B60R22/48
FI (2件)：
B60R21/32 ,  B60R22/48 C
Fターム (8件)：
3D054EE03 ,  3D054EE19 ,  3D054EE20 ,  3D054EE21 ,  3D054EE22 ,  3D054EE38 ,  3D054EE42 ,  3D054FF16
引用特許：
審査官引用 (6件)
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