特許

J-GLOBAL ID：200903017889317499

船舶用変速装置の制御方法

発明者： 宮川 秋吉 ,  栃澤 良一 ,  井上 順之 ,  中田 恒和 ,  岸岡 健二郎
出願人/特許権者： いすゞ自動車株式会社 ,  株式会社浅野歯車工作所 ,  内田油圧機器工業株式会社
代理人 (1件)： 絹谷 信雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-158300
公開番号（公開出願番号）：特開2003-329104
出願日： 2001年11月15日
公開日（公表日）： 2003年11月19日
要約：

【要約】【課題】 クラッチの焼付き、摩耗等の防止を図る。【解決手段】 原動機からの動力が入力される入力軸1と、太陽歯車12、複数の遊星歯車13、これら遊星歯車13を軸支するキャリア14及び内歯車15を有する遊星歯車機構11と、前記キャリア14に接続された出力軸2と、前記入力軸1から前記内歯車15に選択的に動力を伝達するための入力クラッチ7と、前記内歯車15を選択的に固定するためのロッククラッチ18と、前記太陽歯車12を駆動し、その正・逆転方向の回転又は停止を制御するための回転駆動装置19とを備えた船舶用変速装置の制御方法であって、船舶が微速或いは低速航行する際には、前記入力クラッチ7を断し、前記ロッククラッチ18を接して前記内歯車15を固定し、前記回転駆動装置19により前記太陽歯車12を回転駆動して前記出力軸2を回転させるものである。

請求項（抜粋）：

原動機からの動力が入力される入力軸と、太陽歯車、複数の遊星歯車、これら遊星歯車を軸支するキャリア及び上記遊星歯車の外周側に噛合される内歯車を有する遊星歯車機構と、上記キャリアに接続された出力軸と、上記入力軸から上記内歯車に選択的に動力を伝達するための入力クラッチと、上記内歯車を選択的に固定するためのロッククラッチと、上記太陽歯車を駆動し、その正・逆転方向の回転又は停止を制御するための回転駆動装置とを備えた船舶用変速装置の制御方法であって、船舶が微速或いは低速航行する際には、上記入力クラッチを断し、上記ロッククラッチを接して上記内歯車を固定し、上記回転駆動装置により上記太陽歯車を回転駆動して上記出力軸を回転させることを特徴とする船舶用変速装置の制御方法。

IPC (5件)：

F16H 47/08 ,  B63H 23/08 ,  B63H 23/30 ,  F16H 3/44 ,  F16H 3/72

FI (5件)：

F16H 47/08 C ,  B63H 23/08 ,  B63H 23/30 ,  F16H 3/44 Z ,  F16H 3/72 A

Fターム (20件)：

3J028EA09 ,  3J028EA21 ,  3J028EA28 ,  3J028EB10 ,  3J028EB16 ,  3J028EB23 ,  3J028EB37 ,  3J028EB62 ,  3J028EB63 ,  3J028EB66 ,  3J028FA06 ,  3J028FB05 ,  3J028FB13 ,  3J028FC13 ,  3J028FC23 ,  3J028FC32 ,  3J028FC42 ,  3J028FC67 ,  3J028GA22 ,  3J028HA13