特許

J-GLOBAL ID：200903018074813765

発電機付ターボチャージャを備える内燃機関の制御装置

発明者： 河合 高志
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 長谷川 芳樹 ,  塩田 辰也
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-308716
公開番号（公開出願番号）：特開2004-143997
出願日： 2002年10月23日
公開日（公表日）： 2004年05月20日
要約：

【課題】排気浄化装置の温度を考慮して発電機を制御する発電機付ターボチャージャを備える内燃機関の制御装置を提供することを課題とする。【解決手段】タービン11aに発電機(電動機)12が設けられたターボチャージャ11を備える内燃機関(エンジン)10において、排気浄化装置(排気浄化触媒)17の温度に基づいて発電機12の発電量を決定する発電量決定手段を備える制御装置(コントローラ)20であり、発電量決定手段では、排気浄化装置17の温度が適正範囲より低温の場合に発電量を抑制し、排気浄化装置17の温度が適正範囲より高温の場合に発電量を増量する。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

タービンに発電機が設けられたターボチャージャを備える内燃機関の制御装置において、 前記内燃機関の排気管内であって前記ターボチャージャの下流に設けられる排気浄化装置と、 該排気浄化装置の温度に基づいて、前記発電機の発電量を決定する発電量決定手段と を備えることを特徴とする発電機付ターボチャージャを備える内燃機関の制御装置。

IPC (3件)：

F02B37/10 ,  F01N3/24 ,  F02D9/02

FI (3件)：

F02B37/10 Z ,  F01N3/24 T ,  F02D9/02 R

Fターム (35件)：

3G005EA16 ,  3G005EA20 ,  3G005FA35 ,  3G005HA18 ,  3G005HA19 ,  3G005JA16 ,  3G005JA45 ,  3G005JB26 ,  3G065AA03 ,  3G065CA12 ,  3G065DA04 ,  3G065GA08 ,  3G065GA17 ,  3G065GA46 ,  3G091AA02 ,  3G091AA10 ,  3G091AA17 ,  3G091AA28 ,  3G091AB01 ,  3G091BA04 ,  3G091BA07 ,  3G091BA13 ,  3G091CB07 ,  3G091CB08 ,  3G091DB10 ,  3G091EA18 ,  3G091FA05 ,  3G091FB02 ,  3G091FB03 ,  3G091FC04 ,  3G091FC07 ,  3G091FC08 ,  3G091GA06 ,  3G091HA01 ,  3G091HB06

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 排気ガス浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-003596   出願人：株式会社いすゞセラミックス研究所