特許

J-GLOBAL ID：200903018250836661

燃料電池の車体搭載構造

発明者： 河村 保
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (8件)： 三好 秀和 ,  三好 保男 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  栗原 彰 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-001064
公開番号（公開出願番号）：特開2004-210176
出願日： 2003年01月07日
公開日（公表日）： 2004年07月29日
要約：

【課題】燃料電池自動車において効率よく且つ容易に燃料電池の冷却を行い、燃料電池自動車の燃費を向上させる。【解決手段】燃料電池2と、この燃料電池2を車体フロアパネル1a下部の所定の位置に固定するためのマウンティングフレーム3とを熱的に接触させ、燃料電池2の熱をマウンティングフレーム3に伝達させる。マウンティングフレーム3は、一方の主面側が燃料電池自動車の車体外部に臨むように車体フロアパネルに取り付け、燃料電池2からマウンティングフレーム3に伝達された熱を、マウンティングフレーム3の一方の主面側から外気に放熱させる。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

燃料電池を車体のフロアパネル下部に搭載する燃料電池の車体搭載構造において、 一方の主面側を車体外部に臨ませて前記車体のフロアパネルに取り付けられるマウンティングフレームを用いて、前記燃料電池を前記車体のフロアパネル下部に固定すると共に、前記燃料電池本体と前記マウンティングフレームとを熱的に接触させて、前記マウンティングフレームにより前記燃料電池を冷却することを特徴とする燃料電池の車体搭載構造。

IPC (7件)：

B60K8/00 ,  B60K1/04 ,  B60L11/18 ,  B62D21/00 ,  B62D25/20 ,  H01M8/00 ,  H01M8/04

FI (7件)：

B60K8/00 ,  B60K1/04 Z ,  B60L11/18 G ,  B62D21/00 A ,  B62D25/20 E ,  H01M8/00 Z ,  H01M8/04 Z

Fターム (22件)：

3D003AA08 ,  3D003BB16 ,  3D003CA14 ,  3D003CA18 ,  3D035AA03 ,  3D035AA05 ,  3D035AA06 ,  5H026AA06 ,  5H027AA06 ,  5H027CC03 ,  5H115PA12 ,  5H115PG04 ,  5H115PI18 ,  5H115PU01 ,  5H115SE06 ,  5H115TO05 ,  5H115TR19 ,  5H115TU12 ,  5H115UI28 ,  5H115UI30 ,  5H115UI35 ,  5H115UI40