特許

J-GLOBAL ID：200903018261591539

リーンNOx触媒を有する内燃機関

発明者： 鈴木 誠
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 遠山 勉 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-257296
公開番号（公開出願番号）：特開平11-236856
出願日： 1998年09月10日
公開日（公表日）： 1999年08月31日
要約：

【要約】【課題】 リーンNOx触媒を有する内燃機関において、副噴射を不用にしても炭化水素等の還元剤の供給を行えるようにすること。【解決手段】 酸素過剰な排気ガス中の窒素酸化物を還元剤を用いて浄化するリーンNOx触媒を排気系に有するエンジン1において、この内燃機関の吸気系を流通する吸気中の二酸化炭素の濃度を増大する燃焼式ヒータ17をエンジン本体3とは別に設ける。空燃比調整や燃料噴射タイミングの変更によって炭化水素や一酸化炭素の発生量をコントロールして、窒素酸化物の浄化を好適に制御する

請求項（抜粋）：

酸素過剰な排気ガス中の窒素酸化物を還元剤を用いて浄化するリーンNOx触媒を排気系に有する内燃機関において、この内燃機関の吸気系を流通する吸気中における二酸化炭素の濃度を増大する濃度増大手段を備えたことを特徴とするリーンNOx触媒を有する内燃機関。

IPC (7件)：

F02M 25/00 ,  B01D 53/94 ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/08 ZAB ,  F01N 3/24 ZAB ,  F01N 3/28 ZAB ,  F01N 3/28 301

FI (7件)：

F02M 25/00 H ,  F01N 3/08 A ,  F01N 3/08 ZAB G ,  F01N 3/24 ZAB F ,  F01N 3/28 ZAB ,  F01N 3/28 301 C ,  B01D 53/36 101 B

引用特許：

審査官引用 (2件)

• ディーゼル機関の排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-113904   出願人：いすゞ自動車株式会社
• 特開昭61-054313