特許

J-GLOBAL ID：200903018318492680

エンジンの出力トルク検出方法

発明者： 大雲 浩哉
出願人/特許権者： 富士重工業株式会社
代理人 (1件)： 伊藤 進
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-311038
公開番号（公開出願番号）：特開平5-149184
出願日： 1991年11月26日
公開日（公表日）： 1993年06月15日
要約：

【要約】【目的】 エンジンの運転状態に応じた正確な出力トルクを検出し、制御性を向上させる。【構成】 エンジン回転数NEと吸入管圧力PMとに基づいて基本トルクTEを算出する(S102)。次に、吸気温補正係数KTAと高地補正係数KPAとを乗算して充填効率補正係数K1を算出し(S103)、エアコン補正係数KAC、電気負荷補正係数KEL、冷却水温補正係数KTWを加算して損失補正係数K2を算出する(S104)。そして、充填効率補正係数K1と損失補正係数K2とを基本トルクTEに乗算して補正トルクTE’を算出し、この補正トルクTE’をエンジンの出力トルクとする(S105)。これにより、吸入空気の充填効率、エアコン、各種電気負荷などのエンジン補機類による負荷損失、及び、エンジン冷態時の摩擦による損失を考慮してエンジン運転状態に応じた正確な出力トルクを検出することができ、制御性を高めることができる。

請求項（抜粋）：

エンジン回転数とエンジン負荷とに基づいてエンジンの基本トルクを算出する手順と、吸気温度と大気圧とに基づいて、エンジンの吸気充填効率に係わる充填効率補正係数を算出する手順と、エンジンの補機類による負荷とエンジン温度とに基づいて、エンジンの損失トルクに係わる損失補正係数を算出する手順と、上記基本トルクを、上記充填効率補正係数と上記損失補正係数とにより補正し、エンジンの出力トルクを検出する手順とを備えたことを特徴とするエンジンの出力トルク検出方法。

IPC (4件)：

F02D 45/00 364 ,  F02D 29/00 ,  F02D 45/00 ,  F02D 45/00 312