特許

J-GLOBAL ID：200903018328787476

二次電池装置

発明者： 中家 義人 ,  勝田 敏宏
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 吉田 研二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-043832
公開番号（公開出願番号）：特開平11-252808
出願日： 1998年02月25日
公開日（公表日）： 1999年09月17日
要約：

【要約】【課題】 バッテリを冷却する冷却ファン装置に異常が発生した場合にも、バッテリを適切な状態に保つことができるようにする。【解決手段】 電池ECU68は、バッテリ50の充放電電力の上限値を算出する。また、冷却ファン装置78は、電池ECU68に制御され、バッテリ50へ冷却風を送る。電池ECU68により、冷却ファン装置78の異常発生が検出され、異常が発生すると充放電電力の上限値が変更される。例えば、冷却ファン装置78が作動不能になった場合には、バッテリ温度が高温のときの充放電電力が落とされる。また、冷却ファンが勝手に作動する場合には、バッテリ温度が低温のときの充放電電力が落とされる。

請求項（抜粋）：

二次電池と、前記二次電池の充放電電力を制御する充放電制御手段と、前記二次電池を冷却する冷却手段と、を含む二次電池装置において、前記冷却手段の異常である冷却異常を検出する冷却異常検出手段を含み、前記充放電制御手段は、前記冷却異常が発生した場合に、冷却異常状態と冷却正常状態との冷却能力差に応じて充放電電力を変更することを特徴とする二次電池装置。

IPC (4件)：

H02J 7/00 ,  B60L 11/18 ,  H01M 10/44 ,  H01M 10/50

FI (5件)：

H02J 7/00 S ,  H02J 7/00 P ,  B60L 11/18 A ,  H01M 10/44 P ,  H01M 10/50