内燃機関用ターボ圧縮機

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：石田敬 (外3名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-584721
公開番号（公開出願番号）：特表2003-533628
出願日： 2001年05月17日
公開日（公表日）： 2003年11月11日
要約：

【要約】本発明は内燃機関(10)用のターボ圧縮機(20,121)に関する。前記ターボ圧縮機(20,121)が空気入口(24)と空気出口(26)とを具備していて、前記空気出口(26)がターボ圧縮機(20,121)を内燃機関(10)へ接続している。ターボ圧縮機(20,121)が少なくとも一つの圧縮機ホイール(34)用の伝動軸(32)を具備していて、前記伝動軸が電気モータ(30)へ連結されており、電気モータ(30)を介して圧縮機ホイール(34)の回転を調節するようになっている。従って、圧縮空気が空気出口(26)において内燃機関(10)へ供給されている。本発明において、電気モータ(30)は磁気抵抗型機械である。

請求項（抜粋）：

内燃機関(10)用のターボ圧縮機(20,121)が、 -空気入口(24)と空気出口(26)とを具備し、 -空気出口(26)を介して内燃機関(10)へ接続され、 -少なくとも一つの圧縮機ホイール(34)用の電気機械(30)に接続された伝動軸(32)を具備していて、電気機械(30)による圧縮機ホイール(34)の回転を調節するようになっており、従って、圧縮空気が空気出口(26)において内燃機関(10)へ供給されていて、かつ、 -電気機械(30)が磁気抵抗型機械であるところの、ターボ圧縮機(20,121)において; -磁気抵抗型機械(30)が実質的にC字形のヨーク(50)の固定子装置を備えていて、各ヨーク(50)は半径方向内向きに突出している二つの自由脚(52,54)を具備しており、ヨーク(50)は、ロータ(40)の歯(42)がヨーク(50)の脚(52,54)に整列している場合、ロータ(40)の面(46,48)に配設された歯(42)を少なくとも部分的に覆っていることを特徴とするターボ圧縮機。

IPC (5件)：

F02B 39/10 , F02B 37/10 , H02K 1/12 , H02K 1/26 , H02K 1/30

FI (5件)：

F02B 39/10 , F02B 37/10 Z , H02K 1/12 A , H02K 1/26 C , H02K 1/30 A

Fターム (17件)：

3G005EA04 , 3G005EA16 , 3G005EA20 , 3G005FA41 , 3G005GA00 , 3G005GD17 , 3G005GD18 , 3G005JA39 , 5H002AA08 , 5H002AA09 , 5H002AB01 , 5H002AB06 , 5H002AB07 , 5H002AE01 , 5H002AE04 , 5H002AE07 , 5H002AE08

前のページに戻る