特許

J-GLOBAL ID：200903018500397219

歯車装置の歯打ち音低減機構

発明者： 清水 光一
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 恩田 博宣 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-318011
公開番号（公開出願番号）：特開2003-120796
出願日： 2001年10月16日
公開日（公表日）： 2003年04月23日
要約：

【要約】【課題】バックラッシュに起因する歯打ち音の発生を抑制することができる歯車装置の歯打ち音低減機構を提供する。【解決手段】内燃機関のクランクシャフトに固定された駆動ギア10にはバランスシャフトの軸に固定された従動ギア17が噛み合わされている。従動ギア17は内燃機関の油圧回路に作動油を供給するオイルポンプを駆動するオイルポンプギア30に噛み合わされている。従動ギア17とオイルポンプギア30との噛み合いによって従動ギア17にはその回転方向である反時計方向とは逆の時計方向に回転抵抗力が付与される。そのため、従動ギア17の回転方向の後方の歯面が駆動ギア10の回転方向の前方の歯面に接触する。駆動ギア10の回転が変動しても、駆動ギア10の歯が従動ギア17の歯に突き当たることはない。

請求項（抜粋）：

内燃機関の駆動力を伝達する駆動ギアと、該駆動ギアに噛み合わされた従動ギアとを備えた歯車装置において、前記従動ギアはオイルポンプを駆動するオイルポンプギアに噛み合わされていることを特徴とする歯車装置の歯打ち音低減機構。

IPC (3件)：

F16H 57/12 ,  F01M 1/02 ,  F16H 1/22

FI (3件)：

F16H 57/12 E ,  F01M 1/02 A ,  F16H 1/22

Fターム (7件)：

3G013BB04 ,  3G013BB19 ,  3J009DA11 ,  3J009EA04 ,  3J009EA21 ,  3J009EA43 ,  3J009FA10