特許

J-GLOBAL ID：200903018649749550

ハイブリッド車両の制御装置

発明者： 大金 宏明
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-194107
公開番号（公開出願番号）：特開2000-027670
出願日： 1998年07月09日
公開日（公表日）： 2000年01月25日
要約：

【要約】【課題】 ハイブリッド車両において、電動モータと内燃機関とを併用するアシスト運転領域でバッテリ残存容量が不足すると運転者の要求する駆動力が得られず、運転性が悪化する。【解決手段】 電動モータに電力を供給するバッテリの残存容量SOCを検出し、前記残存容量SOCに基づきアシスト運転領域で出力可能な電動モータの駆動力Tmaを算出し、該駆動力Tmaが所定の基準値Tma1に達しないときには内燃機関に供給する燃料量を増量し、これにより電動モータの駆動力不足を補って所要の駆動力を確保するとともにバッテリの過度の消耗および燃費悪化を防止する。

請求項（抜粋）：

原動機として内燃機関と電動モータとを備え、内燃機関と電動モータの双方の出力により走行するアシスト運転領域を有するハイブリッド車両において、電動モータに電力を供給するバッテリの残存容量を検出する容量検出装置と、前記バッテリ残存容量に基づきアシスト運転領域で出力可能な電動モータの駆動力を算出し、該駆動力が所定の基準値に達しないときには内燃機関に供給する燃料量を増量するコントローラとを備えたハイブリッド車両の制御装置。

IPC (3件)：

F02D 29/02 ,  B60L 11/14 ,  F02D 41/04 330

FI (3件)：

F02D 29/02 D ,  B60L 11/14 ,  F02D 41/04 330 G

Fターム (42件)：

3G093AA06 ,  3G093AA07 ,  3G093AA16 ,  3G093AB00 ,  3G093BA17 ,  3G093BA19 ,  3G093DA06 ,  3G093DB00 ,  3G093EA04 ,  3G093EA05 ,  3G093EA08 ,  3G093EA15 ,  3G093FA10 ,  3G093FA11 ,  3G093FB01 ,  3G301HA01 ,  3G301HA19 ,  3G301JA02 ,  3G301LA07 ,  3G301MA01 ,  3G301MA11 ,  3G301MA22 ,  3G301NA08 ,  3G301NC04 ,  3G301NE02 ,  3G301PF03Z ,  3G301PG00Z ,  5H111AA01 ,  5H111BB06 ,  5H111CC01 ,  5H111CC16 ,  5H111DD02 ,  5H111DD03 ,  5H111DD08 ,  5H111DD12 ,  5H111FF02 ,  5H111FF05 ,  5H111GG17 ,  5H111HA02 ,  5H111HB01 ,  5H111HB09 ,  5H111HB10

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 電動機により動力が補助される内燃機関の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-233010   出願人：トヨタ自動車株式会社

審査官引用 (1件)

• 電動機により動力が補助される内燃機関の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-233010   出願人：トヨタ自動車株式会社