特許

J-GLOBAL ID：200903018713991998

エンジンのバルブタイミング制御装置

発明者： 福馬 真生 ,  西田 正美 ,  浅井 晃
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 前田 弘 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-347479
公開番号（公開出願番号）：特開平6-074010
出願日： 1992年12月28日
公開日（公表日）： 1994年03月15日
要約：

【要約】【目的】 エンジンの吸気用又は排気用のバルブの停止状態を可能にすると共に、上記バルブをリフトさせる揺動カムを揺動させるために必要な摺接箇所を低減させる。【構成】 揺動カム12は、エンジンの吸気用又は排気用のバルブ10にラッシュアジャスタ11を介して摺接した状態で揺動し、揺動に伴ってバルブ10をリフトさせる。揺動カム12のカム面には、バルブ10と摺接しても該バルブ10をリフトさせないリフト円弧部10bとバルブ10と摺接すると該バルブ10をリフトさせるリフト円弧部とが形成されている。駆動用カム14は駆動用カムシャフト15に支持されており、回転に伴って揺動カム12を揺動せしめる。揺動カム12の揺動中心を通る基準線L1と、揺動カム12における駆動用カム14との接点と揺動カム12の揺動中心とを結ぶ直線L2とが交わる角度を変化させると、バルブ10の開閉タイミングが変化する。

請求項（抜粋）：

エンジンの吸気用バルブもしくは排気用バルブと直接又は間接に摺接した状態で揺動するように揺動用カムシャフトに支持され、上記カム面に上記吸気用バルブもしくは排気用バルブと直接又は間接に摺接しても該吸気用バルブもしくは排気用バルブをリフトさせない基本円弧部と上記吸気用バルブもしくは排気用バルブと直接又は間接に摺接すると該吸気用バルブもしくは排気用バルブをリフトさせるリフト円弧部とが形成された揺動カムと、該揺動カムに当接し且つ駆動用カムシャフトに追従して回転するように該駆動用カムシャフトに支持されており、回転に伴って上記揺動カムを揺動せしめる駆動用カムと、上記吸気用バルブもしくは排気用バルブの開閉タイミングが変化するように、上記揺動カムの揺動中心を通る基準線と、上記揺動カムにおける該揺動カムの基本円弧部が上記吸気用バルブもしくは排気用バルブと直接又は間接に摺接しているときに上記駆動用カムと接している接点と上記揺動カムの揺動中心とを結ぶ直線とが交わる角度を変化させる角度可変手段とを備えていることを特徴とするエンジンのバルブタイミング制御装置。