特許
J-GLOBAL ID：200903018902973224

トラクタ・作業機連結構造

発明者：
平田 光喜

平田 光喜 について

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藤本 駿児

藤本 駿児 について

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安宮 久勝

安宮 久勝 について

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内田 隆史

内田 隆史 について


出願人/特許権者：
株式会社クボタ

株式会社クボタ について


代理人 (1件)： 安田 敏雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-100491
公開番号（公開出願番号）：特開平9-285205
出願日： 1996年04月22日
公開日（公表日）： 1997年11月04日
要約：
【要約】【課題】 ホルダを備えた1つの連結枠で、連結する複数種類の作業機のそれぞれに最適に動力を伝達できるようにする。【解決手段】 トラクタ車体にトップリンク及び左右一対のロアリンクを有する三点リンク機構を介して連結枠6を連結し、この連結枠6に作業機を連結し、トラクタ車体のPTO軸と作業機のPIC軸13とをジョイント軸で連結し、PIC軸13に嵌合するジョイント軸の作業機側ヨーク15を回転自在に支持するホルダ16を前記連結枠6に支持する。前記連結枠6とホルダ16との間に、ヨーク15の上下位置及び/又は前後位置を変更する位置変更機構22を設ける。
請求項（抜粋）：
トラクタ車体(2)にトップリンク(4)及び左右一対のロアリンク(5)を有する三点リンク機構(3)を介して連結枠(6)を連結し、この連結枠(6)に作業機を連結し、トラクタ車体(2)のPTO軸(12)と作業機のPIC軸(13)とをジョイント軸(14)で連結し、PIC軸(13)に嵌合するジョイント軸(14)の作業機側ヨーク(15)を回転自在に支持するホルダ(16)を前記連結枠(6)に支持したトラクタ・作業機連結構造において、前記連結枠(6)とホルダ(16)との間に、ヨーク(15)の上下位置及び/又は前後位置を変更する位置変更機構(22)を設けていることを特徴とするトラクタ・作業機連結構造。
IPC (4件)：
A01B 59/043 ,  A01B 71/02 ,  B60D 1/01 ,  B62D 49/00
FI (4件)：
A01B 59/043 C ,  A01B 71/02 Q ,  B62D 49/00 Z ,  B60D 1/00 A
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (3件)

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