特許

J-GLOBAL ID：200903019092504210

車両用ヒートポンプ式冷暖房装置

発明者： 原 潤一郎
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 永井 冬紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-216412
公開番号（公開出願番号）：特開平7-069039
出願日： 1993年08月31日
公開日（公表日）： 1995年03月14日
要約：

【要約】【目的】 事前空調状態にある冷暖房装置の作動を中断せずに走行状態に移行する。【構成】 高電圧バッテリー1から走行電源用DCリンク回路5,6と別個に設けられた空調電源用DCリンク回路25,30を介して高電圧電力を空調用コンプレッサ駆動回路14に供給するとともに、空調電源用DCリンク回路25,30に接続されたDC/DCコンバーター27により低電圧系バッテリー22を充電し、その低電圧系バッテリー22から事前空調制御回路31に低電圧電力を供給するとともに、エアコンスイッチ28を介して空調制御回路13に低電圧電力を供給する。

請求項（抜粋）：

高電圧系バッテリーから走行電源用DCリンク回路を介して走行駆動モーター用インバーターへ高電圧電力を供給する電気自動車に用いられる車両用ヒートポンプ式冷暖房装置において、空調用コンプレッサを駆動するコンプレッサ駆動回路と、低電圧系バッテリーからエアコンスイッチを介して低電圧電力を供給し、前記コンプレッサ駆動回路を制御する空調制御回路と、前記エアコンスイッチの操作如何に拘わらず前記低電圧系バッテリーから前記空調制御回路へ低電圧電力を供給して作動させ、事前に車室内の空調を行なう事前空調制御回路と、高電圧電力を低電圧電力に変換して前記低電圧系バッテリーを充電するDC/DCコンバーターと、前記高電圧系バッテリーから前記コンプレッサ駆動回路および前記DC/DCコンバーターへ高電圧電力を供給する空調電源用DCリンク回路とを備えることを特徴とする車両用ヒートポンプ式冷暖房装置。