特許

J-GLOBAL ID：200903019247958850

内燃機関の動弁装置

発明者： 森 泰一 ,  勝間田 正司 ,  加藤 真司 ,  猿橋 秀男 ,  岩下 義博 ,  小谷 武史 ,  神田 睦美
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 宇井 正一 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-328322
公開番号（公開出願番号）：特開平7-091216
出願日： 1993年12月24日
公開日（公表日）： 1995年04月04日
要約：

【要約】【目的】 始動時に機関弁の作動不良を起こさないようなカムと機関弁の間に油圧駆動機構を介設した内燃機関の動弁装置を提供すること。【構成】 機関弁とカムとの間に油圧駆動機構が介設され、該油圧駆動機構の第1の作動油圧室の上部と油圧開放弁が連結されていて、油圧開放弁が運転状態検出手段と、該運転状態検出手段の出力を受けて油圧開放機構の油圧開放時期を制御する油圧開放時期制御手段によって始動時所定時間油圧を開放する。

請求項（抜粋）：

機関弁とカムとの間に介設された油圧駆動機構と、該油圧駆動機構に蓄圧された油圧を開放する油圧開放機構を有する内燃機関の動弁装置において、運転状態検出手段と、該運転状態検出手段の出力を受けて油圧開放機構の油圧開放時期を制御する油圧開放時期制御手段とを具備し、油圧開放時期制御手段が始動時所定時間油圧を開放するように設定されていることを特徴とする内燃機関の動弁装置。

IPC (3件)：

F01L 9/02 ,  F01L 13/00 301 ,  F01L 13/00 302