特許

J-GLOBAL ID：200903019586950639

シフトバイワイヤ式自動変速機の制御装置

発明者： 赤澤 浩明
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (2件)： 後藤 政喜 ,  松田 嘉夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-339006
公開番号（公開出願番号）：特開2004-169877
出願日： 2002年11月22日
公開日（公表日）： 2004年06月17日
要約：

【課題】アクチュエータに対して、レンジ切換え時に要求される高速度と、パーキング機構の作動時に要求される高トルクとの両立を、アクチュエータの大型化、コストの増大をすることなく実現することを目標とする。【解決手段】シフトレバー15を操作することにより運転者が選択したレンジ位置に基づいた電気的信号によってマニュアル弁4を動作させてレンジ切換えを行い、かつ、パーキングレンジ位置で前記自動変速機内の駆動軸、もしくは出力軸と車輪の間に固定されたパーキングギヤ8を機械的手段でロックするパーキングロック機構を設けたシフトバイワイヤ式自動変速機において、マニュアル弁4を制御する第1のアクチュエータ18とパーキングロック機構を制御する第2のアクチュエータ1とを設ける。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

スイッチ操作により運転者が選択したレンジ位置に基づいた電気的信号によってマニュアル弁を動作させてレンジ切換えを行い、 かつパーキングレンジ位置で前記自動変速機内の駆動軸、もしくは出力軸と車輪の間に固定されたパーキングギヤを機械的手段でロックするパーキングロック機構を設けたシフトバイワイヤ式自動変速機において、 前記マニュアル弁を制御する第1のアクチュエータと前記パーキングロック機構を制御する第2のアクチュエータとを有することを特徴とするシフトバイワイヤ式自動変速機の制御装置。

IPC (3件)：

F16H61/28 ,  F16H61/22 ,  F16H63/34

FI (3件)：

F16H61/28 ,  F16H61/22 ,  F16H63/34

Fターム (18件)：

3J067AA21 ,  3J067AB23 ,  3J067AC01 ,  3J067BA12 ,  3J067BA58 ,  3J067DB09 ,  3J067FA56 ,  3J067FA63 ,  3J067FB71 ,  3J067FB83 ,  3J067GA01 ,  3J552MA01 ,  3J552MA06 ,  3J552NA01 ,  3J552NB01 ,  3J552PA61 ,  3J552PA67 ,  3J552QB07