特許

J-GLOBAL ID：200903019656557492

内燃機関のスロットル制御装置

発明者： 眞鍋 鎮男
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 恩田 博宣
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-225759
公開番号（公開出願番号）：特開2001-050094
出願日： 1999年08月09日
公開日（公表日）： 2001年02月23日
要約：

【要約】【課題】スロットルバルブの異常発生時には内燃機関の出力や回転数の急変を避けることが可能な内燃機関のスロットルバルブ制御装置を提供する。【解決手段】スロットルバルブ10をオープナ開度に固定したことによりスロットルバルブ10が閉じ側に移動する場合は、パージバルブ16を開閉することによりエンジン1への吸入空気量を補足するので、スロットルバルブ10をオープナ開度に固定した直後に吸入空気量が急激に減少することはなく、エンジン1の出力や回転数が急激に変動することはない。

請求項（抜粋）：

内燃機関のスロットルバルブをアクチュエータによって開閉し、異常発生時には該スロットルバルブを所定開度に固定する内燃機関のスロットル制御装置において、異常発生により前記スロットルバルブが所定開度に固定されたときには、該スロットルバルブが固定される前の前記内燃機関の出力に対する該スロットルバルブが固定された後の該内燃機関の出力変動を抑制する制御手段を備える内燃機関のスロットル制御装置。

IPC (3件)：

F02D 41/22 310 ,  F02D 9/02 341 ,  F02M 25/08

FI (3件)：

F02D 41/22 310 Z ,  F02D 9/02 341 A ,  F02M 25/08 H

Fターム (49件)：

3G065AA05 ,  3G065CA13 ,  3G065CA34 ,  3G065CA35 ,  3G065CA38 ,  3G065CA40 ,  3G065DA05 ,  3G065EA03 ,  3G065FA01 ,  3G065GA01 ,  3G065GA05 ,  3G065GA42 ,  3G065KA36 ,  3G301HA07 ,  3G301HA14 ,  3G301JA04 ,  3G301JB02 ,  3G301JB03 ,  3G301JB04 ,  3G301JB07 ,  3G301JB08 ,  3G301JB09 ,  3G301KA07 ,  3G301LA00 ,  3G301LA03 ,  3G301LC03 ,  3G301MA11 ,  3G301MA24 ,  3G301NA08 ,  3G301NB03 ,  3G301NB11 ,  3G301NB14 ,  3G301ND21 ,  3G301NE06 ,  3G301NE16 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA07Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE02Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE04Z ,  3G301PE05Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PF01Z ,  3G301PF03Z ,  3G301PF05Z ,  3G301PF08Z ,  3G301PF10Z