特許
J-GLOBAL ID：200903019959844788
車両用シャシー
発明者：
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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
志賀 正武 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-288112
公開番号（公開出願番号）：特開平5-169953
出願日： 1991年11月01日
公開日（公表日）： 1993年07月09日
要約：
【要約】【構成】 車体側と各車輪側との間に介装されたシリンダに圧力流体を給排することにより車両の姿勢制御を行うサスペンション装置が、制動時に車輪がロック状態に陥るのを防止するアンチロックブレーキ装置および加速時の車輪のスリップを防止するトラクションコントロール装置の作動開始時に、路面反力を増大させるためシリンダの圧力を所定時間・所定量増加させる制御装置を有している。【効果】 アンチロックブレーキ装置が制御を開始する時点あるいはトラクションコントロール装置が制御を開始する時点においてある程度大きくなっている車輪のスリップ傾向から即座に回復することができる。
請求項（抜粋）：
制動時に車輪がロック状態に陥るのを防止するアンチロックブレーキ装置および加速時の車輪のスリップを防止するトラクションコントロール装置の少なくともいずれか一方を有するとともに、車体側と各車輪側との間に介装されたシリンダに圧力流体を給排することにより車両の姿勢制御を行うサスペンション装置を具備する車両用シャシーにおいて、前記サスペンション装置は、前記アンチロックブレーキ装置およびトラクションコントロール装置の作動開始時に、路面反力を増大させるため前記シリンダの圧力を所定時間・所定量増加させる制御装置を有することを特徴とする車両用シャシー。
IPC (2件)：
引用特許：
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