特許
J-GLOBAL ID：200903019987852591

エンジンの蒸発燃料供給装置

発明者：
藤平 伸次

藤平 伸次 について

, 
横尾 健志

横尾 健志 について

, 
綿貫 一也

綿貫 一也 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


代理人 (1件)： 小谷 悦司 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-319943
公開番号（公開出願番号）：特開2003-120433
出願日： 2001年10月17日
公開日（公表日）： 2003年04月23日
要約：
【要約】【課題】 蒸発燃料貯留室及びパージバルブを吸気系に一体的に組み込むことにより吸気系の外部での配管接続構造を簡略化するとともに、燃料の漏れを防止する。【解決手段】 スロットルボディ連結部31及び吸気マニホールド上流部を一体に形成した吸気系モジュールを備え、この吸気系モジュールに、蒸発燃料貯留室60と、この蒸発燃料貯留室60から吸気系モジュール内の吸気通路に蒸発燃料を導く蒸発燃料導入通路63,64とが一体に形成されるとともに、パージバルブ61が組付けられている。
請求項（抜粋）：
スロットルボディ連結部及び吸気マニホールド上流部を一体に形成した吸気系モジュールを備えた吸気装置に対して蒸発燃料を供給するエンジンの蒸発燃料供給装置であって、上記吸気系モジュールに、キャニスタに連通する蒸発燃料供給通路が接続される蒸発燃料貯留室と、この蒸発燃料貯留室から吸気系モジュール内の吸気通路に蒸発燃料を導く蒸発燃料導入通路とが一体に形成されるとともに、この蒸発燃料導入通路に介在して蒸発燃料の流通を制御するパージバルブが上記吸気系モジュールに組付けられていることを特徴とするエンジンの蒸発燃料供給装置。
IPC (3件)：
F02M 25/08 ,  F02M 35/10 311 ,  F02M 35/104
FI (3件)：
F02M 25/08 N ,  F02M 35/10 311 Z ,  F02M 35/10 102 H
Fターム (6件)：
3G044AA00 ,  3G044BA30 ,  3G044BA39 ,  3G044GA02 ,  3G044GA22 ,  3G044GA30
引用特許：
出願人引用 (1件) 審査官引用 (1件)

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