特許

J-GLOBAL ID：200903020359435440

予混合圧縮自着火式エンジンの運転方法

発明者： 大坪 弘幸 ,  中園 徹 ,  白水 崇之
出願人/特許権者： ヤンマー株式会社
代理人 (2件)： 青山 葆 ,  大畠 康
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-234747
公開番号（公開出願番号）：特開2008-057407
出願日： 2006年08月31日
公開日（公表日）： 2008年03月13日
要約：

【課題】圧縮自着火し難い運転条件であっても、火花点火により圧縮自着火を誘発することによって安定した着火を実現し、圧縮自着火運転が可能な運転範囲を拡大する。また、気筒内の圧縮自着火時期を適切に調整することによって、サイクル効率及び熱効率の向上や大気汚染物質の排出抑制を可能にする。【解決手段】燃料と空気とを予め混合した混合気を気筒内の燃焼室で圧縮自着火させて燃焼する、予混合圧縮自着火式エンジン11の運転方法であって、予混合圧縮自着火式エンジン11が混合気に火花点火を行う点火プラグ37を備え、混合気の圧縮自着火を誘発することが可能な火花点火時期の進角限界t1と遅角限界t2とをそれぞれ設定しておき、両限界時期の間に、運転条件に応じて補助的に混合気に火花点火を行う。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

燃料と空気とを予め混合した混合気を気筒内の燃焼室で圧縮自着火させて燃焼する、予混合圧縮自着火式エンジンの運転方法であって、 前記予混合圧縮自着火式エンジンが前記混合気に火花点火を行う火花点火装置を備えており、 前記混合気の圧縮自着火を誘発することが可能な火花点火時期の進角限界と遅角限界とをそれぞれ設定しておき、進角限界と遅角限界との間に、運転条件に応じて補助的に前記混合気に火花点火を行うことを特徴とする、予混合圧縮自着火式エンジンの運転方法。

IPC (12件)：

F02B 11/00 ,  F02B 1/14 ,  F02B 23/00 ,  F02D 45/00 ,  F02D 41/40 ,  F02B 15/00 ,  F02D 21/08 ,  F02D 41/02 ,  F02P 5/15 ,  F02M 25/07 ,  F02B 75/18 ,  F02M 31/04

FI (14件)：

F02B11/00 B ,  F02B1/14 ,  F02B23/00 Q ,  F02D45/00 301C ,  F02D41/40 N ,  F02B23/00 P ,  F02B15/00 E ,  F02D21/08 301G ,  F02B23/00 D ,  F02D41/02 351 ,  F02P5/15 B ,  F02M25/07 570J ,  F02B75/18 D ,  F02M31/04 C

Fターム (129件)：

3G022AA01 ,  3G022AA10 ,  3G022EA01 ,  3G022EA09 ,  3G022FA06 ,  3G022GA05 ,  3G022GA09 ,  3G022GA11 ,  3G022GA15 ,  3G023AA02 ,  3G023AA04 ,  3G023AA05 ,  3G023AA06 ,  3G023AA18 ,  3G023AB06 ,  3G023AC01 ,  3G023AC09 ,  3G023AD05 ,  3G023AF01 ,  3G062AA01 ,  3G062AA03 ,  3G062AA10 ,  3G062BA04 ,  3G062BA06 ,  3G062BA08 ,  3G062BA09 ,  3G062CA06 ,  3G062DA01 ,  3G062DA02 ,  3G062DA09 ,  3G062EA10 ,  3G062ED01 ,  3G062ED04 ,  3G062ED10 ,  3G062FA02 ,  3G062FA05 ,  3G062FA23 ,  3G062GA05 ,  3G062GA06 ,  3G062GA08 ,  3G062GA12 ,  3G062GA17 ,  3G062GA18 ,  3G092AA01 ,  3G092AA05 ,  3G092AA11 ,  3G092AA12 ,  3G092AA13 ,  3G092BA09 ,  3G092BA10 ,  3G092BB01 ,  3G092CB04 ,  3G092DA08 ,  3G092DC01 ,  3G092DC09 ,  3G092DD03 ,  3G092EA03 ,  3G092EA04 ,  3G092EA09 ,  3G092EA11 ,  3G092FA16 ,  3G092FA17 ,  3G092FA18 ,  3G092FA24 ,  3G092HA04X ,  3G092HA04Z ,  3G092HA06X ,  3G092HB01X ,  3G092HC01Z ,  3G092HC08X ,  3G092HC09X ,  3G092HD05Z ,  3G092HD07X ,  3G092HE01Z ,  3G092HE06Z ,  3G092HE08Z ,  3G301HA06 ,  3G301HA13 ,  3G301HA19 ,  3G301JA02 ,  3G301JA22 ,  3G301JA24 ,  3G301JA25 ,  3G301JA26 ,  3G301LA01 ,  3G301LA07 ,  3G301LB09 ,  3G301NA08 ,  3G301NE11 ,  3G301NE12 ,  3G301NE19 ,  3G301PA10A ,  3G301PA10Z ,  3G301PA11A ,  3G301PB03A ,  3G301PC01Z ,  3G301PD02Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PE09A ,  3G301PE10A ,  3G384AA02 ,  3G384AA07 ,  3G384BA05 ,  3G384BA13 ,  3G384BA23 ,  3G384BA24 ,  3G384BA26 ,  3G384BA27 ,  3G384DA02 ,  3G384DA14 ,  3G384DA55 ,  3G384EB03 ,  3G384EB04 ,  3G384EB17 ,  3G384EB18 ,  3G384ED07 ,  3G384FA04Z ,  3G384FA14Z ,  3G384FA28Z ,  3G384FA29Z ,  3G384FA37Z ,  3G384FA40Z ,  3G384FA48Z ,  3G384FA49Z ,  3G384FA51Z ,  3G384FA52Z ,  3G384FA54Z ,  3G384FA56Z

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 予混合圧縮自着火式ガスエンジン
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-299882   出願人：ヤンマー株式会社

審査官引用 (4件)

• 圧縮自己着火式内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-179581   出願人：日産自動車株式会社
• エンジンの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-234992   出願人：株式会社日立製作所
• 圧縮着火エンジンの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-160188   出願人：富士重工業株式会社
• 内燃機関のバルブタイミング制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-319361   出願人：日産自動車株式会社