特許

J-GLOBAL ID：200903020395793990

内燃機関用コンロツドの製造方法

発明者： 高 橋 正 清 ,  伯耆田 毅 ,  梅 本 聡 ,  村 上 陽 一
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 小塩 豊
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-235008
公開番号（公開出願番号）：特開平5-070828
出願日： 1991年09月13日
公開日（公表日）： 1993年03月23日
要約：

【要約】【目的】 焼入れ後に焼もどしを行うことなく、疲労強度に優れた内燃機関用コンロッドを低コストで製造する。【構成】 炭素含有量が0.03〜0.10重量%である鋼素材を用いて鍛造によりコンロッド形状の鍛造品を得る工程と、前記鍛造品を焼入れすることによりロックウエル硬さHRC25〜35の低炭素マルテンサイト組織を得る工程と、前記焼入れした鍛造品を焼もどしすることなく酸化スケールを除去した後にコイニングを行う工程と、前記コイニングを行った鍛造品の全体にショットピーニングを施す工程を経ることを特徴とする内燃機関用コンロッドの製造方法。

請求項（抜粋）：

炭素含有量が0.03〜0.10重量%である鋼素材を用いて鍛造によりコンロッド形状の鍛造品を得る工程と、前記鍛造品を焼入れすることによりロックウエル硬さHRC25〜35の低炭素マルテンサイト組織を得る工程と、前記焼入れした鍛造品を焼もどしすることなく酸化スケールを除去した後にコイニングを行う工程と、前記コイニングを行った鍛造品の全体にショットピーニングを施す工程を経ることを特徴とする内燃機関用コンロッドの製造方法。

IPC (4件)：

C21D 7/06 ,  B21K 1/14 ,  C21D 9/00 ,  F16C 7/02

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開昭56-116823
  
• 特開昭63-190142